东风多利卡驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列,东风多利卡驾驶室不仅在驾驶室空间宽大、配置升级等方面表现了优异的驾乘舒适方便性,其行业唯一通过欧洲ECE R29正面碰撞试验及其他行业独配的多种专业防护配置让驾乘安全更有**,堪称行业最安全的轻卡,襄樊君雷商用车配件有限公司,依托襄阳地理优势,为全国各大经销商 汽配店 及东风客户,提供质优价廉的纯正东风零部件,我公司经营的产品有,东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风金霸驾驶室 东风康霸驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风劲卡驾驶室 等优势产品有驾驶室 车架 车厢板 钣金件 焊接件 仪表 线束 ,欢迎广大客户来电咨询
汽车驾驶室结构主要包括:驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
销售新款国五东风凯普特K5、K6、K7、K8驾驶室总成、东风凯普特C390、C450驾驶楼总成,东风凯普特N300、N280、N290驾驶室总成、空壳、配件,厂家直销,近年来,我国物流运输从业人员开始向年轻化方向发展,新一代卡车人的购车标准也由此前的单纯注重车辆性能,向舒适性、安全性等全方面重视,许多车企也在针对这一趋势而做出相应匹配,从而提升产品竞争力,东风就是其中的一员。
今年下半年,东风2019款轻卡正式在广州亮相,分别是定位高端的凯普特K6、定位中端的多利卡D6。两款车均为蓝牌版本,虽然采用了同平台驾驶室,不过两台车的造型设计、动力总成、底盘结构、货厢尺寸、基础配置(是否标配倒车雷达、中控大屏以及电瓶规格)共存在9项差异,一起来看看。
● 两款新车设计更年轻 细节微差异
● 驾驶室平台相同 配置与风格差异
● 凯普特K6配ZD30 多利卡D6配玉柴
两台2019款新车虽然都用了同一个驾驶室,不过基础配置、动力系统等方面依然有区别,且但相比老款是有一定提升的,新的设计对于年轻一代的用户而言,或许也是不小的福音。此外,新款车型将会与老款同时销售,你会选择新款吗东风凯普特驾驶室
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