• 东风D9压缩垃圾车什么牌子好 3吨垃圾车

    东风D9压缩垃圾车什么牌子好 3吨垃圾车

  • 2019-12-26 04:08 86
  • 产品价格:158000.00
  • 发货地址:湖北省随州市曾都区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:50830244公司编号:4227795
  • 马立梅 经理
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    产品描述
    压缩垃圾车在压缩过程中,动作中断的原因,目前我公司的压缩垃圾车都是采用的PLC一键控制系统,如果电控开关设置在自动档位,那么推板、刮板及相关油缸都会依照程序设置安装预制程序循序动作。
    一但系统出现问题,动作循序或者混乱或者中断,今天我们就系统工作中断的原因及解决方法与大家分享一下相关知识。我们首先要观察系统中断是初次使用时产生,还是在使用过程总突然出现。这二者的故障原因是不一样的解决方法也不一样。
    当故障是在车辆停止使用一段时间后,再次使用后出现的,那么我们就需要从PLC控制器近是否受到风雨等自然条件的影响,从而出现PLC控制器方式短路或者断路。这时我们可以使用手动模式,观察故障是出在哪个动作上面,因为使用手动模式时,不可能出现所有的动作都失效的情况。
    当故障是出现在车辆在压缩垃圾一段时间以后,那么很大的原因是因为当垃圾被逐渐压缩以后,系统压缩垃圾时所需要的压力自然会变大,当油压设置的稍小的时候,压缩垃圾车在前期使用时表现正常,中途就会因为压力不足而导致液压动作无法完成,这时我们只要找到驾驶室后部油压调节旋钮,安装指示调大压力即可,我们需要注意的是调整压力的时候要每次旋转4分之1圈为宜,调整以后在运转系统,切勿一次旋转一整圈,这样压力过大,也会给液压系统造成过大的压力,加速系统的老化。

    压缩垃圾车液压刮板不工作的原因:
    一、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达。
    二、液压油缸自身出现问题,常见的就是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作。

    针对以上两点,我们可以采取以下的应对方式,多路阀组是由多个多路阀体组成的,每一个是一个独立的单元,只要是质量过体自身出现故障的情况在短期使用后出现是不常见的。多数情况是由于液压油没有及时更换,导致油体中的污物堵塞阀体。这是我们可以将阀体拆卸下来,用专用的清洗剂进行清洗,风干后安装。如果故障解决那么就ok,如果故障依旧那么就需要更换新的阀体。
    对于油缸自身的问题,我们可以观察油缸的密封圈处有无渗油情况,或者液压油管是否出现爆管的情况,发现问题后针对性的维修故障就解决了。

    首先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么唯一的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
    其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。

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    程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。

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    本公司经营汽车 专用汽车 特殊/专业专用汽车 等汽车,我们经营的宗旨是质量第一、用户第一、服务第一,公司拥有一批技术过硬、服务周到的销售和技术团队,愿意以最好服务,最好的技术,与所有新老客户共同进步!

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程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)..
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