阜新东风多利卡D8驾驶室 原装**

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东风多利卡配件分类：
S系列，M系列,L系列

材质：
冷轧钢

颜色：
可根据广大客户的需求来调配颜色
1.东风多利卡S系列驾驶室总成宽1730mm，是东风驾驶室中目前尺寸最小的一款驾驶室，东风多利卡S系列驾驶室分单排，排半，双排三种东风多利卡S系列驾驶室总成价格在1万左右，驾驶室颜色以白色，蓝色为主，多利卡S2500,S2600,S2800,S3300都是属于东风多利卡S系列。

2.东风多利卡M系列驾驶室被行内人称东风多利卡中宽驾驶室，这种驾驶室宽1880mm，外形跟东风多利卡S系列驾驶室区别不大，这种驾驶室总成价格也是在1万-2万左右，颜色有红色，绿色，蓝色，白色，M3300,M3800都是属于东风多利卡M系列。
3.东风多利卡L系列驾驶室是目前驾驶室中需求量最多的一款轻卡驾驶室，这种驾驶室被广泛用于加油车，拖车，洒水车等系列驾驶室改装，东风多利卡L3300,L3800,L4100,L4400,L4700,L5200都是采用东风多利卡L系列驾驶室，这种驾驶室外宽2030mm，是目前轻卡驾驶室中尺寸最宽的，颜色的种类比较多，主要有绿色，蓝色，白色，红色，黄色等，广大客户如果需要可咨询我公司


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东风多利卡D8车型。作为东风轻型车在国五阶段的多利卡谱系中的重要一员，D8相比于D5、D6、D7相对要低调得多，东风多利卡D8搭载朝柴发动机.市场对它缺乏一定的了解，今天就详细评测一下这款低调的车型。多利卡谱系重要一员 低调的老大哥.
东风多利卡的系列车型在驾驶室方面一脉相承，D8采用的是通用加宽的多利卡L驾驶室，相比较市场上的同类车型，它的驾驶室更为经典耐看，磅礴大气，浑然一体。
东风多利卡D8的货箱尺寸很大，长宽高尺寸分别为6.15米x2.15米x0.55米，比同类型车的容积更大，可以装更多货物。
值得注意的是它的底盘，在整个的大轻卡市场上，其承载能力也能居于**。前桥允许载荷为5630KG，后桥允许最大载荷为8430KG，钢板弹簧片数为11/13+8，最高车速可达100KM/h,在重载工况情况下，也能拉得动，跑得快。
内饰主打实用 简约不简单
多利卡D8的外观和内饰是在原有车型上的升级和完善，一切以实用为主。
排版驾驶室，准许乘坐三人，在满员人乘坐情况下，也显得比较宽敞，丝毫不会有拘束感。
多利卡D8在内饰设计方面，以简洁实用为重要原则，中控台上的“双闪”键、收音机、空调开关等错落有致，易识别，好操作。
千万用户认可 性能持续给力
朝柴发动机凭借多年来在轻卡上的选装，得到了市场上广大用户的一致认可，在国五阶段，这款经过全新升级后的发动机，一如既往的给力，性能进一步提升，是多利卡D8多拉快跑的厚实大心脏。
多利卡D8所装配的朝柴发动机，采用四气门设计，铝合金的气门室罩，进排气更充分。最大功率156马力，最大扭矩达到500Nm，而且最大扭矩转速从1200转/分持续到2200转/分，承载10吨完全没问题。
采用的万里扬6挡变速箱，是目前在轻卡市场上被广泛应用且口碑和认可度颇高的一款变速箱，性能稳定，挡位清晰，换挡平滑、舒适。
多利卡D8出厂就自带空调压缩机，为用户省却成本。后处理系统拥有保温装置，保证催化剂始终在正常工作温度，在极限气候下，也能正常工作，具有广泛的适应性。

如此一款好车，它的价格仅为10万出头，比之许多4米2轻卡的价格也不遑多让，但东风多利卡D8的配置更强，货箱更大，承载也强。不仅拉得多，跑得快，还成本更低，怎么样，对于东风多利卡D8朝柴车型，你心动了么？

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