开远长城齿轮油 在线免费咨询

可用选定的油品置换清选，加油要执行三级过滤，尽可能避免灰尘等杂质混入齿轮油，对环境相对恶劣的钢厂轧制车间、粉尘大的水泥厂，建议好先把现场打扫干净再加油;否则很难控制污染物进入系统。
同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
广义上讲，机油与齿轮油都是机器润滑油，主要的功能都是润滑、防锈、散热等功能。但在实际用途上，两者还是有明显区别的，根据工作载荷、使用温度场合的不同，两者有着不同的特点。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油(全合成油、半合成油)及矿物油。
齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能全面提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。
同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。
因此机油与齿轮油不能混用，更不能混为一谈。
同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
车辆齿轮油的保养问题，较之发动机的保养来说，可能很多车主都更看重的是后者。也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁。但是，爱车齿轮的保养也是相当重要的。今天，油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿：
1.不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。
2.不同质量级别的齿轮油不能互相混用，也不能与其他的厚质发动机油混存混用，以免发生设备故障。
3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显着增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油。目前看来，各汽车制造商大多推荐80W/90，85W/90，85W/140等粘度级别的车辆齿轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
4.加油量要适当。加油过多会增加齿轮运转时的阻力，造成能量损失，功率下降;加油过少，就会造成润滑不良，加速齿轮磨损。此外，经常检查齿轮的渗漏情况，保持各油封、衬垫密封完好。
5.车辆齿轮油的工作温度不算太高，使用寿命相对较长，排除机油损耗情况之外，只要按照换油周期及时更换和保养基本问题不大。
6.齿轮要应按照换油指标换油，无油质分析手段时，可按保修规程或者油品推荐更换周期进行换油。换油时应在热车状态下放出旧油，并将齿轮箱清理干净，然后换入新油。
7.防止齿轮油中混入水分和杂质。

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