贺州东风御风配件就是好 厂家直销

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ZD30产品介绍
ZD30发动机，采用了世界上的产品技术全球同步的技术平台，日产全球统一的质量控制严格按日产研发管理模式开展发动机的国产化开发；借鉴日产成熟的生产工艺、制造技术及工厂管理经验，采用国内外先进成熟的新工艺、新装备、新刀具及新材料组织生产；严格按日产标准进行质量管控，研发、制造及实物质量与日产完全保持一致。
五大领先优势之一：高可靠性
ZD30发动机共计400多种主要零部件经过10000多项的单体试验，发动机开发如此之多的部件单体试验在国内发动机开发是的。保证了ZD30发动机的可靠性在国际上都处于领先地位。
五大领先优势之二：低油耗
2010年11月16日、2011年11月7日连续两年蝉联第三届、第四届中国国际卡车节油大赛，的最节油发动机奖采用进口博世电控高压共轨+进口电控EGR技术，高达1600 bar的博世电控高压共轨喷射技术，每循环多达5次的燃油喷
射；双顶置凸轮轴、4气门技术.
五大领先优势之三：轻量化
轻量化铝合金缸盖、正时齿轮室、油底壳设计，省重更省油
五大领先优势之四：超静音
采用进口BOSCH高压共轨系统，多次喷油、燃烧更均匀，更柔和，燃烧噪声更低双顶置凸轮轴，减少推杆与挺住等机械硬链接，降低机械摩擦噪声整体式龙门结构、提高发动机刚性、降低震动噪声日本原装进口静音链，比正时皮带传动噪声更小，耐用性更佳，降低发动机传动噪音，可选装双平衡轴，过滤二阶震动，提高驾乘舒适性.
五大领先优势之五：低排放
采用进口博世电控高压共轨(1800bar)+进口电控EGR，轻松达标国三排放标准，
采用博世电控高压共轨（1800bar)+进口电控水冷EGR+DOC后处理技术，全面达标国IV排放标准独特的活塞内置冷却油道结合机油冷却喷嘴，多重技术
降低机油消耗，降低PM值。

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汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

这款房车的外观以白色为底色搭配红黑色线条，总体看上去是非常清爽的。这款房车是东风御风短轴中顶版本，整车尺寸为5000*2036*2375mm，还有一种尺寸为5250*2036*2590mm，根据需要可以自行选择。今天主要还是以前面这版的房车和大家展开介绍。房车外部配有遮阳棚，房车顶部也可以根据自身需要加装太阳能板。房车尾部则是双开门设计。这款房车的总质量为3510kg，整备质量为2950kg，核载5-6人，乘坐人员2-3人为佳。车长小于六米，挂蓝牌C照可开。

进入到房车的驾驶室，驾驶室的布局还是非常简单的，不过配备还是齐全的。驾驶室内配有多功能方向盘、中控大屏幕和手自一体操作杆等设施，厂家介绍说需要定速巡航功能可以加装。这款房车采用的是2.5T柴油涡轮增压发动机，发动机是尼桑ZD25发动机，匹配的是6AMT手自一体变速箱，最高时速为150km/h，最大功率为100kw，最大扭矩为300Nm，符合国五排放标准，油箱为80L。驾驶室座椅采用1+2的布局，副驾驶双人座椅可以向后旋转。

进入到房车生活区，房车中门正对着会客区，会客区有双人单排座椅组成，刚好与副驾驶座椅正对着。在单排双人座椅的前方地板上有一个银盘的大孔，这是放可拆卸升降餐桌的位置。


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性能卓越、匠心品质的东风多利卡驾驶室是千万用户的共同信赖之选。那么一辆东风多利卡驾驶室是如何从零部件变成驾驶室总成的?作为行业优秀的轻型商用车企业东风轻卡的生产车间又是什么样的呢？
今天，的小编就带您去生产车间看一看。东风商用车股份有限公司一直坚持“聚焦客户，提升品质”战略的缩影，坚持用心为用户提供更高品质的匠心好车。
东风多利卡驾驶室的生产过程总体可划分为五个阶段
风的家人们正在用先进的连杆伺服压力机生产部件，在东风驾驶室的冲压车间里有数台这样的先进设备。提高效率的同时，提高产品质量，以满足客户的需求。
从冲压车间往前可以看到机器人焊接，没错，它们就是一群有头脑的机器人小能手，精确，到位。让东风轻卡的整车安全性能有了大幅提高。
焊接结束后，质检员将进行严格的产品质量检验，经过检查合格后的白车身来到下一道工序——涂装。在喷涂车间经过喷涂后，一个个金属灰的白车身变得五颜六色。东风轻卡拥有数十种颜色搭配：珠光钼红、羊脂白、贵阳绿、脂玉白、珍珠黑、印第安红、东风蓝、金刚蓝、水晶蓝。可选择的颜色种类非常多，而且喷涂以后也是层层检验，才能装车。
在繁忙的总装车间里，采用流水线作业方式，各道工序的人员各司其职、互相配合。差不多每隔数十秒就有一台新车下线
经过总装后的车辆，可不是就能直接下线了，它们还需要进行灯光、喇叭、动力、传动等一系列严格检测。驾车合格后才能贴上“合格”标签。
在检测中心完检并合格后，整车性能基本都能达到出厂标准，但这还没完它们还将进行路试、高压、淋雨等试验检测，确保它们是真正的“真金不怕火炼”。为什么说东风车是**品质，也许就是生产环节的认真，仔细，质检的层层把关，造就了东风！

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股份多年来一直以轻卡作为核心业务，凭借着凯普特、多利卡、福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。第一眼错觉让我觉得它是一辆天锦，也许是同样采用D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品品质，多利卡XL的推出，进一步完善了轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢大能达到6.5米，能够满足大部分人的需求，不得不提一下多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种专用车的底盘。

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