K减速机性能与特点:
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,较符合客户要求,避免了功率浪费
5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性
6、采用多种密封结构,防止漏油
7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能
K系列叫做 伞齿轮-斜齿轮减速电机。
S系列叫做 斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机。
主要就是结构不一样了, 由此导致减速机的效率也不一样。
K系列90%,S系列60%。
?K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则好注明旋转方向(从输出端方向看),这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。
K系列斜齿轮-锥齿轮减速机、KF37减速机是一种由斜齿轮传动弧齿轮锥齿轮传动组成的新型直角减速传动装置。该装置按照**标准优化设计,具有高精度、高效率、传动比分级精细、范围广、传动扭矩大、性能可靠、噪音低、安装灵活、使用维护方便等优点。
广泛应用于各种低速、大扭矩直角传动,是机械传动的通用基础件。
K37减速机性能特点:
1、垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。
2、安装方式:底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
3、输入方式:电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。
4、输出方式:空心轴输出或实心轴输出,平均效率为94%。
5、和R系列组合能得到较大的速比
KAF37减速机
1.润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损),
2.轴承的游隙太小或太大(生产厂问题),
3.轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用,
4.轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用,
5.轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直),
6.轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹),
7.轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等),
8.密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦),
9.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承),
10.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧),
11.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了),
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)。
浙江新诚减速机科技有限公司,位于浙江省平阳县鳌江镇墨城工业区,前身为温州鑫劲传动机械制造有限公司,成立于1987年。本单位是专业设计,制造传动设备的专业性企业,已通过IS09001认证,引进欧美国**生产技术,在模块组合系统基础上设计开发的各系列减速电机,是目前工业上动力传输领域普遍采用的传动装置。 公司生产R系列斜齿轮减速机,S系列斜齿轮-涡轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速电机,K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机,摆线针轮减速机,H/B系列标准工业齿轮箱,RV系列涡轮蜗杆减速机,P系列行星齿轮减速机等十余个系列,数千种规格的产品,是目前工业动力传输领域普遍采用的传动装置。 以上产品广泛应用于冶 金,矿山,塑料,石化,塑料,**,轻工,纺织,陶瓷,粮油食品及立体库房,环保等行业,产品采用了系列化、模块化的设计思想,使产品具有了广泛的适应性,单件产品可以独立成台实现其所具备的功能,又可和本系列或其他机型组合,组成满足不同需要的减变速机组。 公司宗旨:专业、品质、服务、共赢。浙江新诚减速机科技有限公司热诚欢迎科研,设计,商界,厂家有识之士密切合作,携手共进。