汤浅蓄电池正确的充放电的方法
对于干荷电铅汤浅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。汤浅蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对日本汤浅蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则汤浅蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则汤浅蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新汤浅蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通汤浅蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。
不进行补充充电有些驾驶员常忽视对在用车汤浅蓄电池的补充充电。由于汤浅蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使汤浅蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使汤浅蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短汤浅蓄电池的使用寿命。汤浅蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间沸腾,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
汤浅蓄电池修复过程中的注意事项
一、蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热,有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热,有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢,致使其他格电压高于落后格,形成过存电,导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后,抽取电解液呈黑色泥浆状,这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀,极板腐烂,这类蓄电池一般报废处理。
充电时,某单格电压上升缓慢,并伴有发热,该单格可能短路。
蓄电池修复充电过程中,要保持电解液在富液状态,不可缺水。有的孔中电解液干了,要及时补充。
二、蓄电池修复注意事项
充电过程中,会冒泡,属正常现象,但要注意不要让电解液溢出螺孔,若溢出,即使用吸管吸掉。
充电过程中,电解液可能会出现发黑混浊,请及时用吸管吸掉,再补充上新的电解液。如发黑严重,报废处理。
充电过程中,蓄电池有升温,用手摸温感,应不烫手。
蓄电池电解液具有腐蚀性,操作时要注意作好防护,不要弄到眼中和身体上,请远离小孩和家人。如果不慎发生以上的情况,立即用大量的清水冲洗。
汤浅蓄电池的正确使用和维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量,这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡,若通气孔被堵塞使气体不能逸出,当压力增大到一定的程度后,就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
汤浅蓄电池的充电、放电时,在汤浅电池电极上发生电化学反应,温度越高,电池各活性物质的活度增加,电解液粘度降低,电阻减小,因此电化学反应容易进行,反之则不容易进行。放电时温度越低,放出容量越低,在特别低的温度下,放出容量将大幅度下降,温度高则相反;充电时温度越低,充电接受能力越差,要求充电电压较高,才能充足电。反之温度越高,充电接受能力越好,易造成过充电,因此要求降低充电电压,才不至于造成过充电。此温度的变化,直接影响汤浅蓄电池充电和放电性能。
汤浅蓄电池将不同容量或新旧的电池混在一起使用有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中,汤浅电池容量差异导致充电时有些电池被过充,有些电池未充满电,放电时有容量高的电池未放完电,而容量低的则被过放。如此恶性循环,受到损害而漏液或低(零)电压。
汤浅蓄电池维护规程
安装注意事项
客户需仔细阅读产品技术使用手册,按要求进行安装和使用,应注意:
⑴ 电池在安装使用前,在5-30℃的环境下存放,超过3个月,必须以对电池进行补充电。补充电方法为以2.35V/只(25℃)的电压进行均充。
⑵ 新旧蓄电池一般不能混用,不同厂家的电池或不同容量的电池也不可混合使用。
⑶ 阀控电池为100%荷电出厂,操作必须小心,严禁短路。
⑷ 安装时应戴绝缘手套,采用绝缘工具,注意安全。
⑸ 电池连接时,螺丝必须紧固,但也要防止用力过大而使极柱嵌铜件损坏,紧固时的扭力为15NM。
⑹ 按规定的串并联线路,从正极开始,按顺序进行电池间连接及列间、层间、和面板端子的连
接,注意先别拧紧,待整组排齐到位后再一起拧紧。
⑺ 在安装末端连接件和整个电源系统导通前,应认真检查正负极性,测量每一只电池的电压及
总电压。
⑻ 设计连接方式时,引出线应尽可能短,以减少接线电阻。
⑼ 两组及以上电池并联时,每组电池至负载的电缆线最好等长,以利于电池充放电时各组电池
电流均衡。
⑽ 连接电池引出线到开关电源,应用万用表确认接线正负极性。
⑾ 安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向,以确保电池安装的正确
1.体内压力激剧增加造成鼓肚变形
(1)汤浅蓄电池属于贫液式,对气体的化合留有预留通道,如果在电池组装时体内电解液充装“过量”,就会阻挡产生的氧气扩散到负极板,降低氧气的复合率,使体内压力增大而出现鼓肚变形。
(2)汤浅蓄电池一般为串联连接,在使用时如果出现过充电,若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓肚变形。
(3)浮充电压设置过高,充电电流大,正极板上氧气析出加快,来不及在负极复合,同时电池体内温度上升很快,在来不及排气的情况下,压力达到一定时,使其出现鼓肚变形。
(4)安全阀开阀压力过高,或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。
2.热失控造成蓄电池鼓肚变形
工作环境温度偏高;当环境温度偏高时,相应的充电电压未按说明书要求进行温度补偿;充电电压偏高,充电电流偏大,造成电池过充,失水快;充电设备整流系统有故障(如纹波系数过大,充电电压和电流偏差过高);电池放电电流很大,放电之后马上用大电流充电,造成热量无法及时散出,温度很高,导致膨胀;部分电池安装通风散热不好,电池间无间隙,热量散发不出来,温度很高。以上几个原因都能造成电池的热失控,而热失控引起电池的鼓肚变形。
3.蓄电池漏液
(1)安全阀漏液
安全阀在一定压力下起密封作用,超过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证电池安全,但会造成电池漏液。
(2)极柱端子漏液
汤浅蓄电池安装使用一段时间后就有个别电池极柱端子产生漏液,放在柜架上采用硬连接安装方式的电池更容易产生漏液,因为在电池重力作用下柜架隔板易变形,硬连接会使蓄电池端子受力,密封胶层易损伤,容易漏液。
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