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传统储运企业(指传统的采用各种运输方式的运输公司、储运公司、外运公司，以下统称“传统储运企业”)面临一系列挑战，这些挑战给储运企业的生存造成巨大压力，“性命攸关”，必然使传统储运企业产生“逃逸”的动机。
物流手段现代化。现代物流使用**的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上较**的物流系统运用了GPS(**卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人，实现了自动化、机械化、无纸化和智能化，如20世纪90年代中期，美国*部(DOD)为在前南地区执行维和行动的多国*提供的军事物流后勤系统就采用了这些技术，其技术之复杂与精坚堪称世界之较。

物流装卸功能要素是对输送保管、包装、流通加工等物流活动进行的衔接，物品保管等活动中为进行检验维护、保养而进行的装卸活动。伴随物流装卸活动的搬运，一般包括在这一活动之中。全物流活动中，装卸活动必然是频繁发生的情况，因而为产品损坏的重要原因。对于物流装卸活动的管理，主要是能够确定比较恰当的装卸方式，力求减少物流过程中装卸次数，合理配置与实际使用装卸机具，从而做到节能省力、减少损失和加快速度的效果，以获得避较好的经济效果。
物流运输功能要素要求选择技术经济效果运输方式及联运方式，合理确定运输的路线，以实现迅速、准时、**的相关要求。物流保管功能要素是堆存、保管、保养和维护等活动。对物流保管活动的管理，一般要求正确的确定库存数量，明确仓库是流通为主的，还是以储备为主的情况，合理的确定保管制度和流程，对于库存物品采取具有区别的管理方式，力求提高保管工作效率，以降低损耗，加速物流货物与资金的周转。物流配送功能要素。属于物流的*终阶段，以分拣、送货等形式*终完成社会物流并*终实现资源配置的活动。配送活动一直被看成是运输活动中的重要组成部分，看成为一种运输形式。这不单是一种送货运输能包含的情况，因此现代物流都将其作为独立功能的要素。

除了因为受到上游、下游及自身的挑战以外，传统储运向现代物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的需要，是扶持和发展储运行业的需要，也是提高流通效率、挖掘*三利润源泉的需要。

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