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已达到了约25%。这样,本土装载机市场占有率从99%以上退至2007年的约75%,这是装载机市场竞争格局的巨大变化。?
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从竞争势态上看,外企阵营已在目前的基础上,准备用2008—2012年5年时间大规模进入装载机市场。卡特彼勒山工到2012年产能及年产销量达3万台以上;沃尔沃临工2009年计划产销量为2.5万台。据非消息,2012年沃尔沃临工年产能及年产销量计划达4万~5万台;神钢成工正在成都龙泉释经济技术开发区建百亿元产业基地,2010年建成后装载机的年产销量将达2万台,2012年肯定在2万台以上;2012年韩国斗山在烟台的牟平基地计划年产能及年产销装载机达2.5万台以上;韩国现代初步计划到2010年在山东泰安装载机生产基地的年产能及产销量达1万台。这5家外资企业到2012年产能及年产销量将达到12万台以上。行业许多专家预测,2012年装载机市场将达到顶峰,这个顶峰可能是22万~23万台。如果这5家外资企业到2012年的计划能如期实现,将占到装载机50%以上的市场份额,大大动摇了国内装载机企业的主导地位。
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(5)各种润滑油必须纯净,并经过一段时间的沉淀,符合规定的质量要求。?
??加油工具、容器及各注油口应擦洗干净,防止水份和污物进入油中。?
??检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。?
??加油、换油后务必检查有无漏油现象。?
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??所以,在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障
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转斗油缸后置式反转六杆机构?
????这机构有两大优点:?
(1)转斗油缸大腔进油时转斗,并且连杆系统的倍力系数能设计成较大值。所以可以获得相当大的铲取力;?
(2)恰当地选择各构件尺寸,不仅能得到良好的铲斗平动性能,而且可以实现铲斗自动放平。???
此外,结构十分紧凑、前悬小,司机视野好也是此种机构的突出优点。?缺点是摇臂和连杆布置在铲斗与前桥之间的狭窄部位,容易发生构件相互干扰。?
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工作机构的基本给构如图所示。铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4、转斗油缸5,举升油缸6等组成。?
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图3.5?装载机工作装置图?
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3.2.2动臂设计?
(1)动臂与铲斗的铰接点G的确定?确定动臂油缸与动臂及车架的铰接点H、M的位置,通常参考同类样机,同时考虑动臂油缸的提升力臂与行程的大小选定。H点一般选在约为动臂长度的三分之一处,且在动臂两铰接点的连线之上,,以便留出铰接位置。动臂油缸与车架有两种连接方式:油缸下端与车架铰接;油缸中部或上部与车架铰接。本设计选油缸下端与车架铰接,且油缸的下端到地面的距离hm取为498mm,避免发生干涉。如图3.9所示:
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.2液力传动变速箱在国外的应用?
液力传动得研究与应用出现于20世纪初,在军事工业、民用工业得广泛运用,如拖拉机、汽车、工程机械、建筑机械等制造行业,美国自20世纪70年代起,每年在轿车上液力传动变速箱得装备达90%以上,而在市区公交车上几乎达到100%。在各种工程机械中,液力传动已经占得优势地位。液力传动变速箱不仅广泛应用于各种车辆中,而且也被广泛应用于诸如石油钻探机械、冶金机械、化工机械、矿山机械、食品机械等各种工业机械中。?
在汽车工业中,美国的通用汽车公司、福特汽车公司,日本得丰田、日产公司,德国得奔驰、ZF公司,意大利得菲亚特公司等都生产了有液力传动变速箱配二挡、三挡或四挡的汽车。?
在工程机械方面,日本生产得KLD100转载机、美国卡特皮勒公司生产得950B和966D转载机,日本小松公司生产得D85-12A型推土机,美国卡特皮勒公司生产得T25D、日本丰田公司生产的42-4FG14型、日产公司生产得135DL和长河MFL-460型、意大
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4.3.1??离合器的基本参数和主要尺寸的选择?
摩擦离合器是靠摩擦表面间的摩擦力矩来传递发动机转矩的。根据摩擦定律可表示为????????
??????????????????????????????ccfFZRT??????????????????????????????(4—1)?
式中,cT为静摩擦力矩;f为摩擦面间的静摩擦因数,一般取0.25—0.30;F为作用在摩擦面上的总压紧力,N;Rc为摩擦片的平均摩擦半径;Z为摩擦面数,是从动盘数的两倍。?
如摩擦片上工作压力均匀,有4
)
(220
0dDAF????????????????????????(4—2)?
式中,0?为摩擦面单位压力,A为一个摩擦面的面积;D为摩擦片外径;.d为摩擦片内径?
摩擦片的平均摩擦半径Rc设摩擦片的压力均匀分布,则:???
??????????(4—3)?
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当d/D≥0.6时(即对于轻型汽车),Rc可相当准确地由下式计算???????????
???????????????????????????????????(4—4)
??
将式(4—2)与式(4—3)代人式(4—1)得?
????????????????????????????????????????????????????????????????????(4—5)??
式中,c为摩擦片内外径之比,c=d/D,一般在0.53~0.70之间。?
为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的转矩,设计时Tc应大于发动机转矩,即?
??????????????????????Tc=βTemax??????????????????????????????????(4—6)???式中,Temax为发动机转矩。?
β为离合器的后备系数,定义为离合器所能传递的静摩擦力矩与发动机转矩之比,β必须大于1。?
离合器基本参数主要有性能参数β和0?,尺寸参数D?和d?及摩擦片厚度b?1)后备系数β?
β定义为离合器所能传递的静摩擦力矩与发动机转矩之比,β必须大于1。
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装载机是一种用途十分广泛的工程机械,它不仅适用于农田水利、基本建设等土方工程,而且也广泛的用于矿场。本设计是进行ZL50轮式装载机总体设计、变速箱及其液压系统设计。?
装载机总体参数的选择就是对装载机主要性能提出总体的要求,作为整机和总体设计的依据。本设计主要是对装载机发动机功率、车速、牵引力、铲起力、轴距、轮距等总体参数进行选择。??
本设计采用行星式动力换档变速箱,它有两个相同的行星排。这两个行星排的太阳轮、齿圈、行星架和行星轮的尺寸均相同。行星式动力换档变速箱具有结构紧凑、传动效率高等优点。?
ZL50装载机采用双涡轮液力变矩器、动力换档变速箱、四轮驱动、液压转向、钳盘式制动器、铰接式车架的先进结构,具有牵引力大、操作方便、转弯半径小、作业效率高等优点。?
关键词:轮式装载机??变速箱??总体设计
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