嘉兴消防施工-浙江中保消防-杭州消防审批

供配电线路的消防设计注意事项之导体截面要求导体截面太小电线电缆的导体截面除应满足配电线路电压损失和机械强度的要求外，还应满足短路条件下热稳定以及电线电缆的允许载流量不小于其保护装置的整定电流和该线路计算负荷电流的要求。在建筑施工图审查过程中发现，有些设计人员计算电线电缆的载流量时，未按实际的环境条件和敷设方式进行校正，往往电线电缆的截面太小，致使电线电缆的载流量小于该回路保护电器过载保护的整定值，甚至小于该回路的计算电流，则违反了强制性规范条文的规定。轻者降低电线电缆的使用寿命，严重时将因电线电缆的绝缘损坏而导致短路故障，引发火灾事故，存在严重的*隐患。环境温度和敷设方均影响电线电缆的载流量。电线或电缆载流量表中，只给出了数种环境温度下特定敷设方式时的载流量。电线或电缆敷设时的实际情况与载流量表中给定的条件不一致时，**针对实际情况按《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008*7.4节的有关规定对电线电缆的载流量进行矫校正。电线电缆在室内电缆槽盒中敷设时，一般情况下环境温度定为35℃，线芯允许长期工作温度PVC绝缘为70℃，XLPE或EPR绝缘为90℃。备用回路、平时不工作的回路、预计实际负荷电流不大于其允许载流量30﹪的回路不计入回路总数。对于平战两用的人防工程，应分别统计平时和战时同时运行的电线电缆回路数，并分别对载流量进行矫正。消防配电线路在火灾情况下还需继续运行一段时间，发生火灾时由于环境温度升高，导致配电线路的允许载流量降低、线路阻抗增加致使电压损失增大。因此，选择消防配电线路的截面时，应在按上述规范规定对载流量校正后确定的导线截面基础上，再对导线截面放大一至二级，以确保火灾时消防设备能够**运行。此外，选择电线电缆的截面时，还应根据负载的性质，计入谐波电流的影响。商业综合体的消防设计消防*目标   
1、消防车通道。消防车通道设计目标，即类似商业综合体应具有确保消防车**通行的通道；功能目标为建筑发生火灾时，消防车可以及时到达建筑的环形边或者一定要开展消防登高救援的地方。   
2、*分区。*分区设计目标是**分区划分应可以阻止火灾的蔓延，可降低火灾多带来的损失；功能目标为引用船舶舱室**分隔的原理，通过在建筑内采取的*分隔措施和控制手段，实现在火灾发生时单个*分区的“火密性”，**火势不会经水平方向和竖直方向蔓延至相连*分区。   
3、*疏散。*疏散设计目标，即此类商业综合体应具备足够且*的疏散设施；功能目标为根据建筑设定的火灾条件，通过采取一系列*措施，确保建筑内的全部人员在紧急情况下*撤离疏散至*地点，或提供其他方法以保证人员有足够的*度。   嘉兴消防施工-浙江中保消防-杭州消防审批由浙江中保消防技术有限公司(*)提供。

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