江苏无锡液压系统,江苏液压油缸,帕特比夫机电科技

    由于珩磨上道工序采用浮动精镗, 表面粗糙度可达  , 因此其珩磨加工余量取为0.15-0.25 mm, 这样有利于提高生产效率。实践经验表明, 浮动精键后的缸筒约有0.1mm 余量就可基本磨去加工刀痕。       一般来说, 粗珩时径向进给量为0.005一0.01mm/min, 精珩时径向进给量为0.005-0.002mm/min。当衍磨的径向进给量完毕以后, **再进行几次设有径向进给量的附加行程, 用来修整被加工面, 以提高表面粗糙度。具体可根据表面的表4选择合适的加工余量：   珩磨工作行程  , 油石长度 , 孔长度 , 及越程量 , 按下式确定                    = + - 为了**缸筒表面受到油石切削机率的一致, 不产生切削残留区, 采用多油石的加工和合理选择油石长度, 越程量, 使油石在旋转一周之后, 在轴向有一定的搭接量。油石越程量应满足下面公式的条件:                       式中:          a一越程量                            b一油石宽度                            D一缸径                             一交叉角                            Z一油石根数越程量a的大小对孔的几何形状误差影响较大, 若越程量过大, 油石在孔内接触面积减小, 使工作压力突然增加, 而切去较多的金属, 出现“ 喇叭口” 越程量过小易出现“ 腰鼓形” 两端越程量相差悬殊易出现锥度。江苏无锡液压系统,江苏液压油缸,帕特比夫机电科技由帕特比夫机电科技无锡有限公司(*)提供。

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