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 3.7.2常用材料 活塞杆一般用**碳素结构钢制成。对于有腐蚀性气体场合采用不锈钢制造。活塞杆一般用棒料，现在大部采用冷拉棒材。为了提高硬度、**性和耐腐蚀性，活塞杆的材料通常要求表面淬火处理，淬火深度为0.5,1mm，硬度通常为
HRC50,60，然后表面再镀硬铬，镀层厚度为 0.03,0.05mm。此处活塞杆的材料选用45号钢。3.7.3 技术要求? 活塞杆外径尺寸公差多为f8，也有采用f7、f9的。? 每100mm直线度?0.02。? 圆度等几何精度误差一般不大于外径公差的一半。? 与活塞内孔配合的轴颈与外圆的同轴度允差不能大于0.01~0.02mm;安装活塞的轴肩与活塞杆轴线的垂直度允差每100mm不大于 0.04mm。 ? 活塞杆端部的卡键槽、螺纹及缓冲柱塞与杆径同轴度允差不大于0.01,0.02mm。缓冲柱塞较好采用活塞杆本身的端头部。   用于*空气中的微粒杂质的装置，系统在工作时如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以**装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清**、流动阻力低、能较长时间连续使用而*保养。根据系统参数的要求，查机械设计手册*四版 *四卷       ;选择:  空气滤清器   2. 回油口过滤器选择        过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。      选用过滤器时，要考虑下列几点：(1)过滤精度应满足预定要求。(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。(5)滤心清洗或更换简便。因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。帕特比夫机电科技/无锡无锡液压系统/无锡无锡液压元件由帕特比夫机电科技无锡有限公司()提供。

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