淮安丹阳市-慧芸照明-丹阳丹阳LED路灯

led路灯的散热设计传统LED路灯设计主要设计**在LED的流明数上，而对LED灯具的散热则的关注较少。实际上，LED的流明数正在*的增加。2006年量产LED的单瓦流明数已经达到50流明，而且这一数值还在**地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟，我们可以使用的传热手段也基本明确：传导、对流、辐射和相变传热。因此，在传热或者说散热问题上，我们可以采取的措施是可见的、有限的。   
LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外.   
LED路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、**性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。
LED路灯散热设计中存在的问题有：散热翅片面积随意设定，散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式，影响到翅片效果的发挥，强调热传导环节、忽视对流散热环节，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有认识到热量较终还是要依靠灯具的外表面积散走，.忽视传热的均衡性，如果翅片的温度分布严重不均匀，将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。优点1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，**光照效率；2、LED路灯有*特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；3、LED的光源效率已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理 角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；5、LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下较大可能的降低功率，节省电能；7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为*电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源较*的电源，特别适用于公共场所（例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等）；8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。9、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量**。10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。11、安装简便：*加埋电缆*整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。12、散热控制出色：夏天温度控制在45度左右，并采用被动散热方式。13、质量**：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，*担心损坏。14、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而**无光圈光色均匀。淮安丹阳市-慧芸照明-丹阳丹阳LED路灯由丹阳市慧芸照明灯具有限公司()提供。

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