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汽车铰链介绍
   
一、材料和工艺：市面上使用的汽车铰链材料有钢、尼龙、铁、不锈钢，生产出来需要的工艺有喷粉、镀锌合金、镀锌钢、喷砂、镀铬锌合金、镀镍钢、拉丝和抛光等处理。
二、类别：
   
1、底座类型：在市面上我们可以分为脱卸式和固定式这两种。
   
2、臂身类型：在市面上我们可以分为滑入式和卡式这两种。
   
3、板遮盖类型：在市面上我们可以分为全盖、半盖、内藏。
   
4、阶段类型：在市面上我们可以分为一段力铰链、二段力铰链、液压缓冲铰链、触碰自开铰链。
   
5、角度类型：在市面上有25度、30度、45度、135度、165度、180度等，使用较多的角度还是95度——110度。
   
6、场所类型：一般合页、弹簧铰链、大门铰链、机电柜铰链、重型铰链、异型铰链、其他铰链。
   
三、作用：其实他被我们通常称之为合页，主要是用来固定和链接两个固定件，并且配合他们做相对转动。侧门铰链相对较为复杂侧门开启角度具有随意性，如侧门可能停留在任意一开启角度下，这就要求侧门铰链**和限位器配合使用。同时，还是因为因为侧门开闭次数较多，对*也影响较大。特别是在车辆处于上下坡时，开门力太大或太小，会造成侧门角度自动变大，不*。故侧门铰链的轴线一般都是有两个角度：后倾和内倾。也就是说侧门铰链的轴线不是和水平面垂直的，而是向内向后倾斜一定度数的，一般后倾和内倾的角度值在0-3°之间。理论上，侧门铰链在车门上的位置是两个铰链的间距越大越好，但铰链在布置时需要考虑结构以及涂装等工艺问题，有很多限制条件决定其不可能做到相距太远，一般要求的间距是不小于车门宽度的三分之一。后背门铰链后背门铰链顾名思义就是连接后背门和车体的铰链。后背门铰链和发盖铰链有很多相似之处，如其不必考虑轴向强度的问题，也不需考虑只是因为后背门打开后没有撑杆支持，故后背门铰链一般要和气动弹簧或者扭力弹簧相配合。后背门也有两种开启方式：水平开启和上下开启两种。其中水平开启的后背门铰链和侧门铰链基本一致。上下开启的后背门又分为三厢车和两厢车两种。侧开式的后背门铰链和侧门一样三厢车的后背门铰链则相对较为特殊。因为要考虑尽量增大行李箱的空间以及取行李的方便性，后背门不能采用撑杆的结构来让后背门处于较大开启角度。为解决这个问题，三厢车的后背门铰链有两种：一种和发盖铰链基本一致，普通铰链配合液压挺杆，在此不做介绍。此种后背门铰链发盖铰链基本一致而另一种则是较为*特的形式，该种后背门铰链一般采用矩形管或者空心钢管弯制而成，铰链比较长，且和扭力弹簧配合使用。句容铰链式客车不得进入-兴德锐汽车配件-丹阳客车铰链由丹阳兴德锐汽车配件有限公司()提供。

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