企业级、家用级与工业级路由器区别

工业级路由器是一种用于连接两个或以上网络的**器件，可将信号仅传送到所需端口。价格相较企业级比较*，功能稳定强大。家用级路由器相对比较*。优点就是适用于大规模的企业网络连接，可以采用复杂的网络拓扑结构，负载共享和较优路径。企业级路由器不支持非路由协议、安装复杂以及价格比较高等。

较高的转发性能、较高的带机量

一般工业级别的路由器大部分是用来数据的传输和其他功能，多则上百个，如果要同时满足这么多人的无线上网需求，则对于路由器的转发性能和带机量有很高的要求。而家用路由器密度低，信号强度小，覆盖范围小，转发性能和带机量有限，如果是在像企业那样的公共场合使用，就会存在严重的应用隐患。

较适合企业的功能定位

相比于家用路由器，企业级路由器在这方面性能较优越，能够满足更多人高速上网。企业级路由器大多采用高主频网络**处理器，数据处理能力强，具有较远的传输距离，较大的覆盖面积，可以大幅度提高网络的传输速度和吞吐能力，运行也十分稳定，较好地满足企业多人高速上网需求。

较丰富的路由协议

工业级级路由器一般具有多项*服务，拥有较丰富的路由协议，如SNMP、静态路由器、策略路由器、统一管理协议等，通过这些协议，工业级路由器可以**网络*运行，保护用户资料不被窃取。

工业级的产品设计 较适合长时间使用

通常情况下，普通在使用路由器时，都不会用的太久，所以路由器会有大量的时间“休息”。而工业级路由器在使用路由器时则不同，由于工作的需要，大多时候甚至需要路由器24小时运行，这就对路由器的工业设计提出了较高的要求。

车载智能终端为何迟迟没有引爆车联网市场

智能终端中*性功能较少，多数都是导航以及娱乐体验上，而驾驶员在行车过程中因为娱乐而分心，如果智能终端产品并没有给予提示或者预警作用，往往会导致灾祸发生酿成悲剧。

车联网不单单通过智能终端设备或者嵌入智能系统实现与手机互动具备联网功能，而且是希望通过实现车联网，让汽车较具有**的特性，而并非一味的追求娱乐化体验，汽车本身并不是娱乐工具，而其存在的目的是**的为人类服务。

汽车越来越普及，大家出行自己开车的也越来越多。车载应用中，较普及的应该就是收音机了，这也是很多电台还能生存下去的主要原因。这也就说明在行车的过程中，较适合的车载应用是语音类的。“智能车载”的概念从2011年提出，很多公司都在朝着智能语音交互的方向在努力。传统的静态导航将逐步被动态的人机交互的动态导航所取代。车载软硬件的产品和内容不断丰富，更多的有技术能力和**能力的企业加入进来。基于此，智玩派特举办车载的主题沙龙活动，专注于较人性化和智能化的车联网智能终端，盛邀多位业内*到场，和大家一起分享后装车联网智能终端的发展和市场机会，技术难点和突破口，中小企业如何抓住车载智能化风口破局等。

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