景程管道-液压阻尼器-液压阻尼器商家

1.液压阻尼器可在93℃温度下连续工作，短时工作温度可达148℃；

2.液压阻尼器不乱、抗燃、长寿命的专用液压油及相容性好的密封材料。

3. 液压阻尼器两端均使用关节轴承，答应较大摆动角为±5°；

4. 液压阻尼器**的动态机能，有良好的抗过载能力；

5.在液压阻尼器功能范围内，不会产生共振；热位移工况下摩擦阻力小；

6.液压阻尼器封锁的结构形式，密封性好，动作不乱**；

7.液压阻尼器结构简朴、紧凑，便于空间布置；

8.液压阻尼器可以按用户要求改变闭锁速度和闭锁后速度，知足各种使用需求。

    液压阻尼器是上世纪70年代发展起来的一种对速度反应灵敏的减振装置，它借助特殊结构阀门控制液压缸活塞移动以抑制管道或设备周期性载荷和冲击载荷影响。其主要用于防止管道或设备因地震、水锤、汽锤、风载、*阀排汽 及其它冲击载荷所造成的破坏。

   液压阻尼器的工作过程可以用“刚柔相济”来描述，在管道或设备正常热膨胀时能随之缓慢移动，此时其几乎没有阻尼力，此时表现为“柔”；在载荷瞬变时液压阻尼器的阀门被*，此时其产生出与振动力同样大小的反向阻力，扼制管道或设备产生较大的振动，减少振幅，从而起到保护管道或设备的作用，此时表现为“刚”。

 

 

     液压阻尼器是一种速度敏感性的装置。当由力所引起的运动**过允许速度时，阻尼器将锁定、带载，并将速度限制在一个叫做闭锁后速度或渗漏率(bleed rate)的速度值。因此，测试液压阻尼器时，所感兴趣的参数如下：为额定载荷下的闭锁速度(lock-up velocity)、闭锁后速度或渗漏率、等值弹簧刚度(Stiffness)。

   正常工况下活塞杆速度V＜闭锁速度V闭，对管道的作用力很小，f低≤ 1~2％FN；

   当发生瞬间冲击载荷时，V增大达到V闭时，液压油推动阀芯，使阀芯克服弹簧力关闭，液压油只能从阻尼小孔(节流阀)流过，形成阻尼力FN，使阻尼器闭锁。从而实现减振、抗振动的目的。

   对于抗*阀排汽型阻尼器，由于阀芯不设阻尼小孔，液压介质无法流动，因此，闭锁后速度V闭后=0。从而实现阻尼器对管道的持续拉力。

 

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