WHC减速机批发、赛德减速机、减速机

、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到*漏油的目的。

5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，非标减速机定制，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可**过油标尺刻度。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，减速机，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法**，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，*剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业较是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方地区针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有**强的粘着力
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