RTU
一 RTU英文全称 Remote Terminal Units,中文全称为远程终端单元。
RTU具有的特点是:
1、通讯距离较长
2、用于各种环境恶劣的工业现场
3、模块结构化设计,便于扩展
4、在具有遥信、遥测、遥控领域的水利,电力调度,**调度等行业广泛使用。
主要功能
(1)采集状态量并向远方发送,带有光电隔离,遥信变位**传送;
(2)采集数据量并向远方发送,带有光电隔离;
(3)直接采集系统工频电量,实现对电压、电流、有功、无功的测量并向远方发送 ,可计算正反向电度;
(4)采集脉冲电度量并向远方发送,带有光电隔离;
(6)接收并执行遥控及返校;
(7)程序自恢复;
(8)设备自诊断(故障诊断到插件级);
(9)设备自调;
(10)通道监视;
(11)接收并执行遥调;
(12)接收并执行校时命令(包括GPS对时功能 选配);
(13)与两个及两个以上的主站通讯;
(14)采集事件顺序记录并向远方发送;
(15)提供多个数字接口及多个模拟接口;
(16)可对每个接口特性进行远方/当地设置;
(17)提供若干种通信规约,每个接口可以根据远方/当地设置传输不同规约的数据;
(18)接受远方命令,选择发送各类信息;
(19)可转发多个子站远动信息;
(20)当地显示功能,当地接口有隔离器;
(21)支持与扩频、微波、卫星、载波等设备的通讯;
(22)选配及多规约同时运行,如DL451-91 CDT规约,同进应支持POLLING规约和其他**标准规约(如DNP3.0、SC1801、101规约);
(23)可通过电信网和电力系统通道进行远方设置。
车载智能终端为何迟迟没有引爆车联网市场
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由于众多厂商的加入,导致行业迟迟没有一个统一的标准,例如用户使用苹果手机,还要考到自己的汽车是否安装苹果的车载系统,安卓用户也面临这样的顾虑。如果使用购买智能车机中控或者智能后视镜等产品,加装在传统汽车上,如果想实现手机与汽车互动,也**考虑其兼容性等问题。
还有,加装引发的隐患问题。由于前装与后装有很大区别,出厂若自带势必兼顾到汽车整体性能以及*性等。但是由于现在市面上的汽车,几乎都不支持车联网,如果通过后装智能终端产品,势必破环或更改原有线路,给汽车整形性能以及*性来隐患,可能由于传统汽车当初没有预留该接口,会给原有汽车线路造成破坏增加*隐患,因为修改汽车原有线路导致*事故也是时有发生,并非没有先例。
最后,体验并非完善,目前市场上多数智能终端产品都是采用安卓修改优化以后的系统,几乎等于是照搬手机系统模式,而并非针对汽车专门研发打磨的系统,虽然可以实现联网安装各种app软件,但是这些软件并没有针对车载终端以及考虑到用户习惯进行优化。
在人机互动,行车过程中,驾驶员根本就不可能分心或者用手去操作后视镜或者中控,需要通过语音控制实现,虽然语音识别技术已经发展多年,但是在人机交换上,往往并非用户想象中的那样**,导致落差太大,造成产品成为摆设。
杭州巨松科技有限公司是是一家**企业,致力于无线物联网的研发和行业信息化的推广应用。2.5G/3G/4G等无线M2M产品与解决方案在电力、油田、煤矿、邮政、金融、环保、水利、交通、铁路、热力、路灯监控、*、安防等行业得到了广泛的应用。
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