中国
“
十五
”
模具行业发展规划提出
:
模具标准件要
扩大品种
、
提**
,
达到互换
。
其中主要品种
,
如模架
、
导向件
、
推杆
、
弹性元件等
,
要实现按经济规模大批量生
产
。
2006
年模具标准件使用覆盖率达到
60%
以上
,
2010
年达到
70%
以上
(
其*型模具
60%
零件实现标准化
)
,
基本满足市场需要
,
模架
、
导向件
、
推杆
、
推管
、
弹性元件
、
标准组件
、
小型标准件
(
如标准凸凹模
、
浇口套
、
定位圈
、
拉钩等
)
和热流道元件是发展**
。从模具标准件的产
需和使用模具标准件提高生产效益来看
,
模具标准化及
模具标准件方面任务艰巨
、
前景美好
。
由于中国模具标准化工作起步晚、进展慢,再加上过去“大而全”
、
“小而全”
、
“自产自
配”等陈旧观念的影响,因此,中国模具标准件长期以来一直是品种规格少、生产规模小、
流通不畅通。即使是目前生产较多的模架、导向件、推杆推管、弹性元件等,也是中低档产
品多,中**产品少。一些外资企业生产的**模具标准件,由于价格昂贵而影响其推广应
用。
罗百辉指出,
模具标准件适合于社会化大批量**化生产,
但中国长期以来却一直是散、
乱、差的局面。所谓“散”
,主要是模具标准件生产厂点太多太散,很少能形成经济批量。所
谓“乱”
,主要是标准乱,企业往往要按标准、行标和过去的好几个部标及某些企标生产,而
且要按日、德、美、瑞士等外标准准和某些国外着名企业的企标生产。同时,模具标准件市
场也乱,
无序竞争造成许多不良后果。
所谓
“差”
,
就是模具标准件的质量差和企业的效益差。
近年来随着外资企业的介入,这种状况虽有改善,但仍未根本改变。生产与需要相比,尚有
较大差距。部分企业不从质量和水平上下功夫,却只在价格上做文章,致使过分压价以后造
成偷工减料、鱼目混珠、质量下降,从而殃及许多企业,使得模具标准件总体利润率下降,
有些企业甚至到了亏损的边缘。
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