三岛航仪/救生艇充电器求购/救生艇充电器生产

CD-4212-2救生艇蓄电池充电器是采用微处理器控制的全自动电池管理和充电系统。可用于对各种类型的电池（在线式）充电。本智能充电器采用一种四阶段充电新技术来根据电池使用状况优化充电过程和延长电池寿命。 海拔高度不**过2000米。 周围空气温度不**+40℃，不**-5℃，24小时内的小时内的平均温度不**过+35℃。 安装地点空气清洁，大气相对湿度在周围较高温度为40℃时不**过50%，较湿月的平均温度为25℃时平均较大相对湿度为90%，并考虑到由于温度变化发生在产品表面上的凝露。

1. 接线顺序：先接电池、将充电器的输出端红线与电池正极(+)连接、黑线与电池负极(-)连接；红灯是否亮？如果亮, 说明电池连接错误。立即调整电池极性，直到*故障，红灯熄灭。

2. 确保接线正确，方可接通AC220V，对电池进行充电。否则烧坏充电器(责任自负) 

 

 ①、在正常充电的情况下，输入端AC220V在线时，绿灯亮、断开输出端有电压输出（输入端接AC220V.输出端未接触电池前，有电压输出）。

②、在电池挂到充电器上之前，**断开AC220V电源，**接线正确，方能正常工作；否则，无法正常充电；甚至烧坏充电器。

③、充电器的较大充电电流设定为20A左右；当给电池充电的较大电流达到30A左右时，充电器自动检测，调整工作状态，进入恒流充电状态。

④、当电池的充电电流达到较大电流后，电压不能**9V以上，即电池处于严重亏电状态，充电器不能进入恒流状态，此时，充电器自动转换为间断式修复﹤*﹥充电状态，黄色灯亮、绿色灯不断闪亮，直到电池充电后电压达到9V以上；充电器立即转换为恒流连续充电状态，此后，电压不断上升，到14.2V左右后，开始转为恒压充电状态，电流开始不断减小，直到充满，指示灯“绿”亮起，表示电池充满。此时，充电器的端电压切换为浮充电压，充电电流同时减小，当电池电压下降到规定值，充电器又开始浮充，电流维持在300MA左右(电池电压维持在13.2V左右)！

☆、内置EMI滤波器。在一定程度上可以提高产品的抗干扰能力，同时，降低对其他电器产品的电磁干扰。

☆、过载、短路保护。

☆、**老化。

☆、适用于各种电池的充电使用。

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