船用充电器厂家,船用充电器销售,三岛航仪

主要特点 ● 开关电源控制芯片采用进口*级IC，其余元件则采用进口工业等级器件，充电机的原理设计优化合理，生产工艺严格完善，**机器的**性和稳定性。 ● 严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，设计的充电程式是“(预设)恒流充电→(到达均充稳压值)恒压减流→(自动判别转为)浮充”，具有充电速度快、充电还原**、*人工值守、**长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。 ● 充电电流大小可以根据电池容量的大小适当作调节，且不受输入交流电压变化的影响，在恒流充电期间电流维持不变，*人为再调整。 ● 交、直流兼容输入，而且输入电压范围宽。 ● 设有完善的短路、过压、过流等保护。机内还设有智能温控风扇散热和过热自动关机保护功能，确保用户放心*使用。 主要用途： 观光游览车、轮船、电动汽车、电动叉车、柴油发电机、UPS、通信及其它领域铅酸蓄电池组的充电。 三、主要技术参数 3.1 输入电压：（按需订制） 单相AC220V\\AC110V±15%；50Hz\\60Hz 三相AC380V\\AC220V±15%；50Hz\\60Hz 充电电压：12V、24V、36V、48V、60V、96V、120V、220V、240V、360V、480V、600V等范围内按需订制 充电电流：1A、10A、1**、20A、30A、50A、60A、100A、150A、300A、500A、1000A等范围内按需订制。 ● 充电程式：恒流→(恒压)均充减流→(恒压)浮充，充电过程全自动完成。 ● 环境条件：工作温度：(-10～45)℃；贮存温度：(-20～60)℃； 相对湿度：90％(40±2℃)；大气压力：(70～106)kPa。 ● 效率：≥86％。 ● 绝缘强度：输入对外壳和对输出≥AC1500V；输出对外壳≥AC500V。 ● 平均无故障时间(MTBF)：≥50000h。 ● 过热关机温度阀值：(75～80)℃。防爆蓄电池主要用于采区上、下山和工作面平巷内运送材料、设备和人员。1985年，我国成功研制出了**台FND-40型防爆柴油机单轨吊车，填补了国内空白。其后，国内相继研制出各种型号不同的单轨吊车，单轨吊在我国煤矿井下也逐步得到了推广和应用。目前我国已经使用的较**的单轨吊车有防爆柴油机单轨吊车和防爆蓄电池单轨吊车。防爆蓄电池单轨吊车是继防爆柴油机单轨吊车之后的又一种*煤矿井下辅助运输设备，与防爆柴油机单轨吊车相比，它具有排气无污染、运转热量小、噪音低、维护工作量小和易实现自动控制等优势，在矿山具有较广阔的推广应用前景。
1 防爆蓄电池单轨吊车类型和工作原理
防爆蓄电池单轨吊车有许多不同的型号，如：有用于巷道底板条件差的，能**运人和运送一些轻型辅料的DX27型、TXD-25型防爆蓄电池单轨吊车，有用于掘进距离长、速度快的掘进巷道运输的TXD-7型防爆蓄电池单轨吊车，以及用于大型综采工作面，运送机重量大机械装备的DXP40型、DX6型和DX80型防爆蓄电池单轨吊车。这里主要介绍的是XTD-7型、TXD-25型、DXP40型三种防爆蓄电池单轨吊车。
XTD-7型和TXD-25型防爆蓄电池单轨吊车的工作原理：以防爆特殊型蓄电池为动力源，通过直流电机、分动箱、摇臂箱带动驱动轮旋转实现行走，由液压系统压紧驱动轮和制动机车。
DXP40型防爆蓄电池单轨吊车的工作原理：以蓄电池为动力电源，蓄电池经电控箱内逆变器，将直流电逆变成三相交流电，驱动牵引电机及油泵电机。牵引电机动力经减速机传递至摩擦驱动轮，使摩擦驱动轮和吊轨摩擦产生驱动力，牵引机车前进。同时还具有能量回馈制动功能。机车下坡时，重力势能使驱动电机发出电能，反向蓄电池充电，实现电能回馈。

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