驾校验收设备汽车驾驶模拟器单屏一体机

智能型汽车驾驶模拟器 CLT-350
智能型一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的较新视景学车软件。随着计算机技术的发展，触屏式一体机吸收国外**技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合地区交通部机动车驾驶员训练新大纲要求.....
?	产品型号：CLT-350
?	产品尺寸：D145*W76*H155cm
?	产品重量：90.00 千克(kg)
?	品　　牌：车灵通
一、惠智产品优势
1） 采用低功耗直流永磁电机、同步皮带、齿轮结合传动，实现方向盘力回馈效果，打方向盘时力同实车，方向旋转角度及回中位置**；
成果改进目的：有效的解决早期汽车模拟器所采用的方向机因靠弹簧弹力使方向盘回中，打方向盘时随着方向盘角度的增加，力度也需加大，*打手且无效间隙大等问题。
2） 离合、刹车、油门及档位和手刹均采用霍尔传感（非接触式电磁感应）技术；
成果改进目的：避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期较大化。
3） 配置设备自检系统，可智能纠错、初始化设备状态，自动*程序运行数据缓存，确保软件持久运行的稳定性；
成果改进目的：使用方向机无此项功能。
4） 产品硬件及软件均由公司*并获得多项**证书，提供终身**升级服务。
5） 产品严格按照*123号令考试规则及JT/T-378行业标准研发生产，符合驾校配置机动车驾驶模拟器设备标准，确保*验收、检查。
6） 企业通过ISO9001质量管理体系认证，中国教育装备协会会员单位，产品通过地区*部门检测及CE认证，质量有**。 
 
二、产品介绍
 
 
       智能型一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的较新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外**技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合地区交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品地区交通部标准JT/T433研发生产。
     座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″或27″液晶显示屏、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。
 
尺寸：长145x宽76x高155cm     重量：90kg
 
产品配置：
1	框架	采用汽车******钢架打造而成，具有尊贵典雅、*无味、避免漏电的优点
2	操控台	采用玻璃钢一体成型
3	方向盘	真车方向盘，电机加皮带传动，力感同实车，可自动回位
4	脚刹、油门、离合、
档位、手刹	真车配件，采用电磁感应原理，与汽车驻车加速功能一致
5	仪表台	实车仪表台，实时反馈车速与发动机转速，不工作时回至零位
6	座椅	真车座椅，可调节前座椅后及靠背斜度
7	*带	三点式结构，带感应装置，自动提醒插好*带
8	真车操作开关	左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关等
9	电子电路	采用非接触式电磁感应原理，避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期较大化
10	传感系统	各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号
11	键盘	采用嵌入式小键盘，专为汽车模拟器定制，操作简单

12	液晶显示屏	可选22寸、27寸显示器或三屏22寸显示器
13	  软件	“车灵通”学车软件

三、产品应用：
1、使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。
2、根据交通部**的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将较大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。
3、节能环保。据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4L，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12L；按一年招生1**算，一年可节约12万升汽油（约人民币66万元），此外，模拟器不排放废气，无车辆磨损，非常环保。
4、*学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），初次开车，手脚配合不协调，动作慌乱，会有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以轻松地反复练习平时真车不能实现的场景，*真车驾驶时遇到突发事件的紧张感，从而在短时间内学会开车。
5、减少真车损耗。新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗，避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害，还可以提高市场竞争力，科技教学方法能有效提升驾校的**形象，标示行业**者的角色。
6、该汽车驾驶模拟器所配软件是根据较新中国人民共和国交通行业标准《机动车驾驶培训|机构资格件》及JT/T378-2014《汽车驾驶培训模拟器》两个地区标准的要求，并结合当地驾校考场实景拍摄建模研制的。*涵盖科目一（理论考试）、科目二（五项）和科目三（路考）、科目四等内容，大大提高学员考试*。

过去5年，惠智抓住中国**和驾驶模拟器行业高速发展带来的历史机遇，坚持以客户为中心，以奋斗者为本，基于客户需求持续**，赢得了客户的尊重和信赖，从一家小微民营企业，稳健成长为国内**业排名**公司。如今，我们的高校、驾校教学模拟设备、真车改装的交通*驾驶体验设备和项目解决方案已应用于全国6000多家用户和地区，并**法国、巴基斯坦、中东和俄罗斯地区。
 
       作为全国良好的驾驶模拟器与交通*驾驶体验和项目解决方案提供商，我们为项目运营商、地区**教育基地、科技馆、煤矿、高校、驾校和消费者等提供有说服力的产品解决方案和服务，帮助用户在*驾驶、节能减排等方面获得成功。我们坚持聚焦战略，对驾驶教学“学车软件”、虚拟*驾驶体验和智能*真终端等领域持续进行研发投入，以客户需求和*技术驱动的**，使公司始终处于行业*，**行业的发展。我们每年将销售收入的18%以上投入研发，在近100惠智人中，**过35%的员工从事**、研究与开发。惠智已累计获得**授权和资质认证22件，企业获得“地区**企业”称号、通过ISO90001体系认证、双软认证，被评为“守合同重信用”企业。
 
       惠智积**力于社会经济的可持续发展，运用4D动感虚拟仿真技术与*驾驶体验领域**经验，参与“**总参谋部向社会公开招徕地方优势资源参与*训练领域**技术和产品研发”招商项目，舰艇、飞机、坦克等让*享有**且*环保的驾驶模拟训练和教学需求；我们努力**产品的*稳定和*真，助力*用户和相关各行各业提升效率、降低能耗，推动低碳经济增长；我们开展远程网络化和就近本地化运作，构建**链，帮助*和地方**实现共赢。
 
       我们坚信：中国的虚拟仿真行业还处于起步阶段，未来将是一个高速普及的过程。惠智与合作伙伴一起，开放合作，努力构建一个较加*，接近现实的高虚拟仿真系统，促进人与物的*、环保的交融，推动世界进步。