F296000发动机,斯特林发动机组件,发动机废气,活塞式（168元）

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发动机,斯特林发动机组件,发动机废气,活塞式斯特林发动机技术汇编
[CZ6289-0008-0001] 从热能产生机械动力的方法和设备
[摘要] 本发明是关于从热能产生机械动力的一种方法和设备，该方法和设备包括一热能发生装置，热能是至少由矿物可燃性物质或生物气体的氧化产生，燃料和氧在至少一反应区中混合，使其发生放热反应，该反应是局限于一燃烧室中进行的，该燃烧室包括至少一排气管、至少一含氧气体入口和燃料引入装置。此外，透平机运行过程的部分热能在透平循环中以气态物质的形式放出，此气态物质则起实质上比重小于空气的热载体的作用。
[CZ6289-0073-0002] 家用热电联产单元
[摘要] 一种家用热电联产单元(DCHP)，包括：斯特林发动机(1)，忌掌?3)和辅助燃烧器(11)。通过来自所述斯特林发动机和所述辅助燃烧器的排气来加热水。如果传感器(18)检测到水温已升高表明在排气中热需求不足，那么通常向所述辅助燃烧器提供空气流的风扇(15)，(20)工作，在不使所述燃烧器燃烧的情况下产生冷气流来冷却所述水。
[CZ6289-0085-0003] 蒸汽发生器
本实用新型涉及一种蒸汽发生器，它是一种利用柴油机排气通过热交换器制取蒸汽的设备，是由定量给水嘴、汽水分离器、热交换器、进水管等构成，用于各种柴油机的排气余热利用。可以连续制取蒸汽。
[CZ6289-0021-0004] 集成式综合动力装置
[摘要] 本发明涉及一种集成式综合动力装置。该装置是油（气）发动机（４）、同步发电／电动机(１２)、热泵压缩机（１９）共一主轴，由**离合器（１１）和（１４）联结为一体，再由发动机／热回收及补燃装置Ａ、发／供／用电装置Ｂ、热泵／环境热利用／致蓄冷热装置Ｃ、电网ＤＳ、供冷网络ＬＳ、供热网络ＲＳ和热源网络ＨＳ所组成，具有动力源（热机与电机）转换，环境热和余热回收，发峰电（含应急电）和用谷电，致蓄供冷热和负荷转移，系统工况综合优化等多种功能。
[CZ6289-0037-0005] 带热力循环过程的熵传输方法和设备
[摘要] 本发明涉及一种熵传输方法和设备，即利用阀以不同压力周期性交换一种（多种）工作物质并周期性改变由带有或不带压缩装置的还原器确定的局部容腔，以使一个周期性循环过程发生在一个压力容器内部。通过以不同压力交换一种工作物质而实现机械能转换，使得能够将一个热力循环过程运用到热能传输、热能存储或简单有效太阳能收集系统的构造，从而*地组合其它局部系统并显著改变至少一种工作物质流的温度，在该太阳能收集系统中，光学集中、半透明绝热和横向流经半透明绝热体被有效地组合在一起。本发明可以用于太阳能或热源，或者供应局部抽吸能力要求或提供机械动作、电能、热、冷、清洁或分离以及至少一种物质的化学或物理变化。
[CZ6289-0077-0006] 斯特林发动机组件
[摘要] 一种斯特林发动机组件，包括：具有热头部(3)和冷区域(4)的斯特林发动机(1)。环形燃烧器(9)围绕该头部并设置成给头部提供热量。波形密封件(2)在斯特林发动机和燃烧器之间防止燃气从头部流入周围环境。该斯特林发动机至少部分通过该密封件由安装框架(23)支撑。
[CZ6289-0036-0007] 热电共生装置
[摘要] 本发明提供一种可适当地对应多个独立热需求的热电共生装置。设置热水储箱１７，储存利用内燃机发电机１０的余热生成的*１温水。在热水储箱１７内设置用于生成*１温水的*１热交换器２０和用于取出*１温水的热生成*２温水的*２热交换器２２。在*１热交换器２０与*２热交换器２２之间设置温度传感器ＴＳ１，在*２热交换器２２的上方设置*２温度传感器ＴＳ２。控制器２９相应于温度传感器ＴＳ１、ＴＳ２检测出的水温判断的热负荷２１、２４运行内燃机发电机１０。另外，还设置用于加热供给到热负荷２４的*２温水的再热锅炉２５。
[CZ6289-0027-0008] 按斯特林循环原理工作的热机
[摘要] 一种按斯特林循环原理工作的热机（１０），包括循环气体回路（１２）和热交换剂回路（１４），在循环气体回路（１２）中，**热交换器对循环气体进行充分地加热，使之成为驱动流体去完成工作，在热交换回路（１４）中，*二热交换器使完成了工作之后的循环气体冷却，其中的**和*二热交换器为沸石式贮热器（１６，１８），循环气体膨胀机构（１１）可交替地向两个贮热器（１６，１８）输送循环气体，该两个贮热器（１６，１８）也可以交替地向循环气体膨胀机构（１１）输送循环气体，这都是在换向控制器（６７）的作用下完成的。另外，在换向控制器（６７）的作用下，沸石式贮热器（１６，１８）可与热交换剂回路（１４）相连通。热机（１０）在热平衡方面比传统的斯特林热机有了较大的改善，过去认为是废热的热量在热机（１０）中已不再是废热。在一个沸石式贮热器的对循环气体的吸收过程中，热交换剂被加热，在另一个沸石式贮热器的对循环气体的解吸过程中，传递给热交换剂的热量再次被利用。热机（１０）尤其可用于组合式热电厂中。
[CZ6289-0029-0009] 斯特林循环发动机
[摘要] 本发明涉及斯特林循环发动机，设有至少带１个汽缸的壳体、装在该壳体内的电动元件、以及由该电动元件驱动的斯特林制冷机部分，上述汽缸作为上述斯特林制冷机部分的活塞或排出器的横向导轨；由于使用现有的半封闭型压缩机作为斯特林循环发动机的驱动部，并为此在压缩机的压缩件侧连接斯特林循环机构部分，所以，可以简单的构成得到理想的斯特林制冷机或斯特林引擎式发电机等斯特林循环发动机。
[CZ6289-0024-0010] 斯特林发动机的冷却结构
[摘要] 本发明涉及斯特林发动机的冷却结构，利用钎焊使得冷却件制作*，通过限定冷却水与压力活塞的接触部分，减小向冷却水传递热的热损失。本发明的目的按下列方式达到：为了能熔化填充金属施行焊接，使由上／下板固定支承的冷却机管密封结合，在上板的上面和下板的下面沿圆周方向形成一定深度的密封结合部使冷却制作*，在内周侧的下方形成具有一定长度的爪的上板与制成两个凹凸结构的内部汽缸之间形成断热装置，从而隔断在内部汽缸中产生的热传递到冷却机管侧以防止热损失。
[CZ6289-0038-0011] 用于配有二次压缩空气的无污染发动机的车辆的回收热能的方法和装置
[CZ6289-0004-0012] 以空气为工作流体的斯特林发动机
[CZ6289-0095-0013] 机动车饭箱
[CZ6289-0006-0014] 斯特林循环发动机
[CZ6289-0066-0015] 燃料输送系统
[CZ6289-0016-0016] 燃气活塞转子发动机
[CZ6289-0070-0017] 热电联产装置
[CZ6289-0101-0018] 车用饮水加热装置
[CZ6289-0005-0019] 热回收系统
[CZ6289-0012-0020] 斯特林型机械转速或功率控制的装置和方法
[CZ6289-0097-0021] 利用柴油机废气的压缩气体加热器
[CZ6289-0047-0022] 复合型能量发生装置
[CZ6289-0100-0023] 流动式热电联供装置
[CZ6289-0060-0024] 斯特林发动机的传热头
[CZ6289-0031-0025] 斯特林发动机
[CZ6289-0020-0026] 微型斯特灵循环低温冷却器及发动机
[CZ6289-0098-0027] 新型暖风机
[CZ6289-0042-0028] 发动机的排热回收装置
[CZ6289-0019-0029] 热机
[CZ6289-0087-0030] 钻井柴油机排烟余热回收装置
[CZ6289-0058-0077] 热机
[CZ6289-0067-0078] 一种外燃机
[CZ6289-0030-0079] 热交换式排气系统
[CZ6289-0056-0080] 与涡轮机/涡轮发电机一起使用的回流换热器
[CZ6289-0055-0081] 史特林冷冻机
[CZ6289-0083-0082] *废气余热采暖器
[CZ6289-0089-0083] 柴油机热能器灶
[CZ6289-0092-0084] 内燃机气缸密封活塞环
[CZ6289-0069-0085] 共同发生系统及其运转控制装置和运转控制程序
[CZ6289-0022-0086] 斯特林发动机的驱动装置
[CZ6289-0046-0087] 外燃发动机的加热装置
[CZ6289-0033-0088] 具有移动换热器的热力机
[CZ6289-0086-0089] 内燃发动机余热蒸汽发生装置
[CZ6289-0045-0090] 斯特林引擎的输出功率的控制方法及其控制装置
[CZ6289-0059-0091] 斯特林发动机
[CZ6289-0094-0092] 向心压缩式活塞发动机
[CZ6289-0032-0093] 联合式空调系统
[CZ6289-0062-0094] 两路循环型内燃机
[CZ6289-0076-0095] 外燃机所用的再生加热器
[CZ6289-0002-0096] 多缸热气发动机
[CZ6289-0028-0097] 提高燃气轮机运转能力和效率的方法与装置
[CZ6289-0064-0098] 斯特林发动机组件
[CZ6289-0015-0099] 带余热利用装置的水箱
[CZ6289-0007-0100] 斯特林循环发动机
[CZ6289-0080-0101] 水燃烧技术——氢氧燃烧方法、工艺、系统和装置
[CZ6289-0009-0102] 改进的内燃发动机和运转方法
[CZ6289-0039-0103] 斯德林循环机组的改进
[CZ6289-0104-0104] 发动机废气利用装置
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