供应电动汽车宝马X5混合动力

2008日内瓦车展前瞻：宝马X5混合动力SUV


我们将在日内瓦车展上看到这款车；动力方面该车型搭载双涡轮增压2.0L四缸柴油引擎，与之相匹配的是8速自动变速器，并采用了宝马的Active Hybrid**混合动力技术，在该车的车顶甚至还配备有太阳能电池板。这些所有的技术集中在一起为其提供了较佳的燃油经济性，并使其具有目前在售的大型SUV都无法匹敌的较低排放--百公里油耗仅5.4L，每公里的二氧化碳为172g。该柴油引擎单独工作时的功率输出为150kW，扭矩为400牛•米，但增加一个发电机后功率增加了15kW，扭矩增加了210牛•米，百公里加速仅需要8.9秒，该车型的混合动力系统**采用了直接在变速器上安装紧凑型发电电动机的方法，并由锂离子电池组来为其提供动力。此外，宝马还为其配备了再生刹车系统和增强其空气动力性能的19英寸轮毂，并采用了刹车动能回生系统技术，该技术可有效的捕获引擎在过度运转下损失掉的动能。 
















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环保
制动能量回收

动力
双涡轮增压2.0L四缸柴油引擎,并采用了宝马的Active Hybrid**混合动力技术，在该车的车顶甚至还配备有太阳能电池板。百公里加速仅需要8.9秒
柴油-电轻度混合动力系统
8速自动变速箱
可变双涡轮增压直喷柴油机
发动机:可变双涡轮增压、2.0L直列4缸共轨柴油发动机(150kw;400Nm;6.5L/100km=172gCO2/km)

燃料
百公里油耗仅5.4L
电池: 120v锂离子电池
车顶置太阳能电池板:可用于发动机预热
电机:15kw/210Nm
高压电子器件

车内参数


外观
轮圈: 经空气动力学特殊设计提高行驶稳定性、降低风阻 

制动


悬挂

											
								

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