17.5米低平板半挂车,17.5米平板车 【17.5米低平板半挂车】外形美观,适用性强,整车采用**的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,可根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。 1、该产品腹板采用高强度**钢材质,采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂。 2、该车车架为穿梁式结构,纵梁采用鹅颈式,自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。 4、二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆较美观。【轻型半挂车】顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算**轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为**轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现: 降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、 降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在较常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重较轻。 与传统半挂车相比,半挂车较能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。较重要的是,**轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了较好的帮助!厂家**高经理,手机: Q
山东瑞达挂车制造有限公司本着以“质量占市场,价格求生存,诚信待人,互惠双赢”的经营理念,服务于挂车行业:我们始终坚持:“以客户为上帝,以质量为生存,以信誉求发展”的服务宗旨,为及时服务提供有效**;您即可以得到我们的服务跟踪,直至问题得到解决,得到您的满意为止。。始建于一九八六年,其前身为梁山挂车总厂。2000年较名为现企业名称。企业位于**工业园——梁山拳铺工业园区,占地面积10万余平方米,其中建筑面积约5万平方米,注册资金2000万元,是集**汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品目前企业主要从事半挂车,全挂车,厢式车,仓栅车,自卸车,水泥散装车,混凝土搅拌车海港码头低平板特种车 ,车辆运输车,运煤**车,油罐车,沥青**车,水泥散装车, 集装箱运输车,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,特种作业车。并承接各类**汽车的设 计及改装业务