供应10米13米仓栅半挂车 轻型仓栅式运输半挂车

10米13米仓栅半挂车 轻型仓栅式运输半挂车
**生产10米11米13米仓栅半挂车，改装仓栅半挂车，高强度钢情绪化仓栅半挂车，仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
仓栅式半挂车的结构特点
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润**。 
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生*变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 挂车，半挂车，梁山挂车，油罐车，水泥搅拌车，集装箱运输车，低平板半挂车，仓栅式半挂车，运油半挂车，汽车自卸车，半挂自卸车，全挂车，箱式货车，车辆运输车，特种车，重汽汽车改装系列     　 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重较轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。　　
产品名称　普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车　　
13米栏板半挂车 7.0吨　　　　　　 5.98吨　　
13米仓栅半挂车 7.7吨　　　　　　 6.68吨　　
13米厢式半挂车 8.1吨　　　　　　 7.08吨。
为适应目前的计重收费和双**治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润较大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！厂家**高经理，手机： Q

山东瑞达挂车制造有限公司本着以“质量占市场，价格求生存，诚信待人，互惠双赢”的经营理念，服务于挂车行业：我们始终坚持：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，为及时服务提供有效**；您即可以得到我们的服务跟踪，直至问题得到解决，得到您的满意为止。。始建于一九八六年，其前身为梁山挂车总厂。2000年较名为现企业名称。企业位于**工业园——梁山拳铺工业园区，占地面积10万余平方米，其中建筑面积约5万平方米，注册资金2000万元，是集**汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品目前企业主要从事半挂车，全挂车，厢式车，仓栅车，自卸车，水泥散装车，混凝土搅拌车海港码头低平板特种车 ，车辆运输车，运煤**车，油罐车，沥青**车，水泥散装车， 集装箱运输车，供应低平板半挂车，改装车，库存车，加长加宽车,特种作业车。并承接各类**汽车的设 计及改装业务