供应以车代磨齿轮加工工艺CBN刀具切削方案

经过热处理（渗碳淬火）的钢件硬度一般大于HRC55，这样的钢件加工成零件时，精加工是一道较困难的工序，加工余量小，要求精度高，传统方法是磨削，但是耗费的时间、物力、人工都很多，这就需要改进加工工艺，随着超硬材料PCBN刀具的出现，尤其是数控机床设备精度的提高，采用以车代磨的工艺越发深受用户的青睐，为淬硬钢件的精加工开辟了一条崭新的大道。

以20CrMnTi材质渗碳淬火齿轮为例，我们来了解下其加工解决方案。

齿轮加工解决方案
 加工工件材料：20CrMnTi
 加工部位：齿轮端面和内孔
 工件硬度：HRC58-62
 加工方式：断续车削
 加工工序：精车

 刀片型号：CNGN120408
 车刀杆：CCLNR4040-200
 切削参数：
 线速度Vc=150m/min；
 吃刀深度ap=0.2mm,
 进给量f=0.06mm/r
 （备注：齿轮材质不同，所采用的刀片型号及加工方案不同，根据实际情况而定，博特提供经济实用型解决方案）

为适应齿轮加工行业的制造精度、生产效率、环保生产、提高质量的要求，制齿机床制造业、齿轮加工刀具企业都纷纷投入到数控化、高速*、**、绿色环保的研发生产中，在这个激烈的竞争环境中不断新，力求脱颖而出。齿轮加工刀具**会想到齿形加工，齿轮端面加工，精加工齿轮选择磨齿工艺较多，但缺点也很明显，例如生产率低，加工成本高，只适用于单件小批生产，如果要大批量生产且要满足精度要求，齿轮加工刀具应该向新型超硬材料刀具转型。立方氮化硼（CBN）刀具**性好，在1200℃的高温下加工仍然有很好的切削性能，且可以代替磨削工艺实现精加工，刀具**度提高5倍，每刃可加工60-100件，大大提高了加工效率。在加工淬火渗碳后的高硬度齿轮效果较明显，齿面粗糙度为Ra0.8 ～0.4μm。对齿轮误差及热处理变形有较强的修正能力，多用于硬齿面**齿轮的精加工。

郑州博特硬质材料有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的**企业，是目前国内较大的PCBN超硬刀具、CBN单晶及立方氮化硼砂轮**制造商和*加工解决方案提供商之一。

博特公司成立于2002年，现有员工200余人，其中博士后2人、硕士5人、**职称20余人、全厂大专以上*占职工总数的80%以上。公司拥有多项**，曾获得地区科技部科技**基金，行业**通过ISO9000:2008质量管理体系认证。公司目前拥有河南省超硬高速切削刀具工程技术研究中心1个，郑州市超硬材料刀具工程技术研究中心1个和郑州市超硬复合材料刀具工程研究中心1个。

生产产品包括各种标准、非标准PCBN整体刀片系列、PCBN整体复合刀片系列、PCBN焊接刀具系列以及数控刀杆、铣刀盘等几大类，应用行业涵盖航空航天零部件制造、汽车零部件制造、风力发电、机床制造、冶金等地区**发展领域。博特公司开创了很多行业乃至****，目前是国内超硬刀具的主要供应商之一，占有**的市场份额。国内**将PCBN整体烧结刀片用于高速粗加工，较强的抗冲击性和较高的**性，能胜任任何恶劣的加工状况，实现了粗加工领域革命性的突破；国内**PCBN整体复合刀片，较加致密的材料，用于高速精加工，能获得较好的被加工零件表面光洁度，使以车代磨成为现实。

郑州博特公司以十年的超硬刀具**制造经验，依托强大的研发团队和技术服务，凭借精良齐全的制造设备、工艺和健全完善的管理体制，将持续不断的为中国机械制造企业提供**PCBN超硬刀具和*加工解决方案。