骨架半挂车

骨架半挂运输车，具有优良的性价比，**的钢结构，吸引**各大陆上运输公司广泛采用。
主梁结构变截面设计结构合理，自重轻，设计承载能力大，操作便捷，采用12把集装箱锁，可同时运输两台20吨重载集装箱，或一台20集装箱，或一台40’/45’集装箱。运输功能齐全。车架结构全部采用高强度**钢材，使用寿命长。二次喷砂表面处理和**强耐腐蚀的油漆工艺，大大提高了车品质量，降低了使用维护成本。
研发手段：采用****的技术和手段：FEA(有限元)分析、PRO-E设计等，有效**了产品质量及整体**性。
主体结构：主要钢结构采用16Mn高强度钢结构，强度是普通型钢车架的1.6倍，而且主梁采用等截面设计达到较佳承载效果。
行走机构：地区**产品，**性悬挂系统。
制动系统：采用******的全套制动系统，装配ABS系统。
电器系统：采用国内名厂**，原厂配套，全密封线束，配ISO标准七芯插座。
表面涂装：经过材料预处理、整车喷丸、底漆处面漆喷涂四道精细工序，采用******油漆，表面处理达到瑞典SA2.5级海运防腐标准。
符合法规：*符合GB1589、GB7258、GB/T6420等标准。
技术参数：
车辆名称：	骨架式集装箱运输半挂车
车辆类别：	2轴半挂车	3轴半挂车
外型尺寸(长×宽×高)(mm)：	14910×2460×1670,1640	14030×2480×1725
总质量(Kg)：	35000	39750
整备质量(kg)：	4520	6250
额定载质量(kg)：	30480	33500
接近角/离去角(°)：	-/13	-/13
前悬/后悬(mm)：	-/2420	-/2390
轴距(mm)：	10145+1310	7930+1350+1350
轴荷（kg）：	17950(并装双轴)	23990(并装双轴)
轴数：	2	3
轮胎数：	8	12
轮胎规格：	11.00-20/12.00-20	11.00-20/11.00R20/12.00-20/12.00R20
后轮距：	1830	1830/1830/1830
 

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