洛阳分割器报价单

分割器属于一种精密的部件，特别对于分割器的入力轴及出力轴的保护是比较重要的，因为，在使用中不小心的碰撞会影响到分割器的使用精度。所以，在使用及搬运中，必须要注意这些部位的保护。对凸轮分割器移动时，不能利用分割器的入力轴及出力作为支撑，因为，这样会对产品之精度产生的影响，严重的情况下，会影响到分割器的使用寿命。需要进行移动时，可以借助吊环等机械。凸轮分割器的本体上会安装有注油孔、油镜以及卸油孔，所以，在安装时一定要确保这些孔能够在油品更换时方便操作，还要注意保护油镜不要被利器撞击。包括在日常的保养及维护时也是特别注意。分割器在使用时一定要安装在一个平坦坚固的基础面上，要保证安装面的稳固，在使用过程中，由于整个系统的运作而产生强烈的振动，以确保分割器的使用性能。在进行分割器安装时要保证所有的连接部件必须与入力轴及出力轴对齐并锁紧，尤其注意键槽、螺丝的松紧。并尽可能使用带有锥度的连接件或可用螺丝锁紧的连接法兰。比较重要的一点就是在使用前一定要将分割器本体表面的油孔螺丝卸下，由于凸轮分割器在高速运转或连续运转时，箱体内的润滑油会产生一定的热量，若长时间不能排放出箱体，会对分割器的寿命和油封等零件造成一定的影响。所以每台分割器的加油孔螺丝上有一个小螺丝，用户在分割器安装完毕时，使用前务必将小螺丝取下，以达到透气的效果，从而保证分割器的使用效果。间歇凸轮分割器的工作原理结构相当简单。安装在入力轴中的转位凸轮与出力轴转塔链接，以径向嵌入在出力轴转塔周围表面的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。当入力轴旋转时，凸轮滚子按照凸轮上的位移曲线转动出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，但出力转塔本身并不旋转。锥度支撑肋同时与两个或三个以上的滚子接触，因此以便入力轴的旋转可均匀地传达到出力轴。从而产生平滑顺畅的间歇运动。如果锥度支撑肋的凸轮表面和凸轮滚子之间有不顺滑情况 ，分割器会受到损坏；通过旋转支撑入力轴的偏心轴承座，调整入力轴和出力轴之间的距离，便能完全排除不顺滑的现象；通过调整预压负荷来拉近凸轮滚子和凸轮的弹性区，从而加强分割器的刚性。      间歇凸轮分割器的机构原理：分割器的运动图是由无数的曲线连接起来起点和终点来表示地；在设计分度运转时，曲线的使用有必要尽量平稳。因此，为考虑材料的振动、噪音和刚性，同时也应考虑负荷和速度。在考虑了所有因素之后，一般采用强调速度、加速和跳动性能的曲线。加速对于分割度和凸轮及凸轮滚子的寿命有重要的影响。      凸轮分割器又名凸轮分度器、间歇分割器、凸轮分度机构等，它是目前世界上精密、可靠、稳定的一种间歇式传动机构，通过该机构可将连续的输入运动转化为间歇式的分度运动。输入轴上的弧面（平面）共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直（平行）啮合，弧面（平面）凸轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通常情况下，入力轴每完成一个360°旋转，出力轴便同时完成一次分度运动（静止和转位）。在一个分度运动过程中，出力轴运转与静止的时间比，由凸轮的驱动角来决定。所谓凸轮驱动角，是指入力凸轮驱使出力轴分度所需旋转的角度。该角度越大，机构运转越平稳。当入力轴走完驱动角，出力轴便开始静止。出力轴静止时入力轴所旋转的角度称为静止角，该角度与驱动角的总和为360°。      斯炜达的凸轮分度器标准曲线由以下三种类型组成：      1、变形梯形曲线（MT）：适于高速和轻负荷；      2、变形正弦曲线（MS）：适于中/高速和中度负荷；      3、变形等速曲线（MCV50）：适于低速和重负荷凸轮分割器驱动角的选定，驱动角是凸轮分割器的一个重要的参数，这怎样选择分割器的驱动角度呢？在这里简单的介绍一下。首先讲两个概念驱动角和停止角。驱动角又名凸轮分度角，入力轴旋转角要求执行的一次分度运转，角度越大运转越平稳，相反角度越小凸轮冲击越大；停止角：当出力轴固定时，入力轴旋转的角度，此角度和驱动角的总和为360度。 驱动角度这个重要的参数，大多客户对其的选定不明确，不清楚它到底的是什么，将驱动角度和等分角度混在一起。驱动角度是每个工位中动、停的时间比例。在凸轮分割器中每个工位都有动、停这样的动作，我们称为分割器运动的一个周期。在自动化设备的设计过程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不动的，当完成这道工序后我们需要分割器转动到下一个位置。这就是停止时间和驱动时间的确定。比如：驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/3，驱动角度为90度。驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/2，凸轮分割器驱动角度为120度公式为：360/驱动时间和停止时间比例之和=驱动角度。等分角度就是客户设计时要求的工位数，比如设计时要求的工位数是2工位，那么等分角度就是180度。工位数是3，等分角度就是120度。工位数是4，等分角度就是90度。依此类推，公式为：360/工位数=等分角度。凸轮分割器的保护装置常用的是扭力限制器，在分割器超过大扭矩运行时，扭力限制器起到一个对分割器保护的作用。常用简单的同步传动扭力限制器组成结构如下：如图所示，从右至左，分别是1.轮毂；2.摩擦板；3.衬套；4.摩擦板；5.挡板；6.蝶形弹簧；7.蝶形弹簧；8.止动垫圈；9.调节螺母扭力限制器与同步轮安装的步骤如下：步，轮毂与摩擦板组装：第二步，同步轮与衬套组装：第三步，轮毂与同步轮进行组装：第四步，加入另一块摩擦板：第五步，加入挡板：第六步，装进蝶表弹簧片：第七步，加入止动垫圈：第八步，安装调节螺母：完整的凸轮分割器与扭力限制器的安装就完成了。

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