敏义船舶废气监测系统 郑州船舶废气监测系统供货商

根据MARPOL附则VI、GB15097-2016和GD01-2011等**、国内行业标准要求，敏义船舶废气连续在线监测系统MY-CB-1000采用紫外差分光谱气体分析技术、非分光红外气体分析技术及**命电化学传感器技术，可同时在线监测船舶排放废气及废气处理工艺过程中的SO2、NOX、CO、CO2、HC、O2等多组分气体体积浓度
声效应是 1880 年美国科学家 Bell 在固体中 先发现的，随后在 1881 年也很快发现了液体和气 体中有同样的效应 [1-2]。20 世纪七十年代初，Kerr 和 Atwood 报道了利用激光光声光谱法探测气体 的弱吸收，促进了气体光声光谱技术的研究[3]。当 今，光声光谱技术凭借其检测灵敏度高且可以实现 多种微量气体同时检测的优势，已发展成为一种新 兴研究领域，在物理、化学、生物、材料等领域得到 了广泛的应用，是**上的研究热点之一。

本系统采用PAS光声光谱技术的优势：
免预处理：直接检测原始气体，避免采样损失。
灵敏度：利用共振放大效应，比NDIR灵敏度高2–3个数量级。
宽动态范围：单台设备覆盖ppb至百分比浓度。
多组分检测：通过激光波长快速切换实现多气体同步分析（需多光源或宽调谐激光器）。

气体分析单元：系统可根据客户监测需求选配不同的气体分析技术：紫外差分光谱气体分析技术、非分光红外气体分析技术、**命电化学传感器技术，实现SO2、NOX、CO、CO2、HC、O2等多组分气体体积浓度的在线监测。

■系统控制单元：系统采用主流PLC作为**控制元件，中间继电器作为输出元件，自动完成采样、排水、故障处理等操作。
本系统通过‌多技术融合传感‌、‌两级数据处理算法‌及‌冗余通信设计‌，解决了船舶尾气监测中的精度、环境适应性与法规合规性难题，满足IMO 2025年强化版CII要求及中国“双碳”战略目标，可适配90%以上远洋船舶的改装或新建需求‌。本系统根据新的进行选择技术设计，TDLAS+紫外DOAS+NDIR多光谱融合，同时可根据具体的监管要求量身定制选型。