*标签 青岛操作出口*

万享清关*有着12年的清关经验，*运输是指组织或技术人员对非常规物品使用车辆进行的运输。一般只有经过国家相关严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有进行*运输。在进口冻品前，提供MSDS，根据MSDS确定*等级，在货物到港前做好危申报，否则会遭到大连海事局的处罚。这一点是很多经验不足的进口用户常出现的失误，希望大家能谨记。
下面介绍*在出货时船公司需要客户提供的一些资料：
1、保函
船公司一般需要客户出具非*保函，不仅于提供货物运输条件书，保函必须要由生产单位和经营单位敲公章以此。
2、说明（产品说明书）
在报关时需要，报关时，需要向提供情况说明或者产品说明书，主要是说明产品的运输名称、化学名称、分子式、理化特性，该类说明也需要生产单位和经营单位加盖公章。
3、DS化学品安全技术说明书
MSDS(MaterialSafetyDataSheet)即化学品安全说明书，亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如致，致畸等）可能产生的危害的一份文件。
主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。
4、*包装使用结果单
5、货物包装性能检验结果单
注：结果单上有总的包装容器数量，可以分批使用，没使用完，要给客户保存好，以便下次使用。
6、装危险货物技术说明书

一、工品进口手续及资料：
1.前期国外资料（外贸合同、装箱单、MSDS）
2.后期国内资料（报关委托书、报检委托书、营业执照复印件盖章、申报要素等）
换单---报检----报关----交税---（查验）----放行
如果是海关认为这个货是*，可能会要去进行一个分类，需要样品。
二、产品进口报关报检所需时间
1.到货通知补料,到达码头前,时间半天即可
2.换单, 时间半天,船到港后进行
3.报检, 时间约1天
4.报关， 时间约1天
5.缴税， 时间约为半天
5.查验， 时间约1天
三、货主进口冻品，* 经常提问：    
1. 进口的备案手续和时间，有没有具体的方案？
2. 如果我需要几十公斤的油漆进口，急用，如何办？
3. 申报过程中，海关需要进口化工产品的详细成分，但海外供应商不同意提供，如何处理？
4. *类的化工产品如何进口？
5. 有些品名，因为是合成产品，很难归类海关编码，如何办理？
6. 化工产品的进口仓储运输如何处理？
7. 中间贸易商，不让国内买方得到海外货源的信息，中间商没有国内的注册公司和仓库，如何办理？
8. 如何提前估算我的化工产品进口税金？
常见的*的种类很多：润滑剂，染料，化工原料、化工配料、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、白电油、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板，树脂、高分子软油、涂料、胶水、包装材料等等。

*报关如何操作？*报关又是怎样一个流程？*报关中我们又该注意哪些问题？
订舱
*海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
1、海运托书；
2、*包装使用鉴果单；
3、包装危险货物技术说明书；
4、非危即MaterialSafetyDataSheet（MSDS）
注意：
a、海运托书上应中英文品名、箱型、*级别（CLASSNO.）、*编码(UNNO.)、货物包装、以及要求，以方便申请舱位和*申报。
提供申报资料
1．*包装性能检验结果单*危包证显示数据应报关数据
2．*包装使用鉴果单*不同品名应一一对应
3．产品说明：中英文对照
4．单（a.核销单b.c.装箱单d.报关委托单e.单）
注意：
a、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱书等送船公司（船代）进行船申报。
必须提前3天提供相关资料正本：
1、核销单；
2、DG FORM
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、货运单
6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；
注意:
a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
装箱进场
由于*是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至*仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的*仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴洋污染标记，同时拍照取证；
需要注意：
a、*的拖车或者内装都必须使用具有*运输的车队，费用按照等级来计算。
b、货申报截止时间一般为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
d、装货时要有海事局或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装。
烧碱运输安全技术操作规程
① 驾驶人员、押运人员必须经过培训,持证上岗,严格遵守操作规程。
② 车辆装烧碱前,先检查车况,保证车况良好。
③ 装车人员必须穿橡胶耐酸碱服,戴橡胶耐酸碱手套。

一、进口流程、操作时间
1. 进口前签订进口报关运输代理协议: 1个工作日
2. 危险特性分类鉴别报告、备案书的办理: 10-12个工作日左右
3. 发货前先出具国外的资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符:1-2个工作日
4. 视贸易条款，提供相应服务: 我司可提供相应的业务需求，空运海运等相应的服务
5. 货到目的港，准备好单证进行换单、报关、报检（*商检会查标签，包装等）：2-3个工作日
6. 海关放行，安排送货到工厂：送货时间1-2天时间
7. 商检调离（危险冻品需要商检调离）：到货后一周内
二、通关需要提供那些资料：
国内提供资料：（普通冻品、*）
进出口权
非危鉴定（根据海关要求）
营业执照
报关十位代码
国外提供资料：
普通冻品：（MSDS中文版 箱单、、合同、提单）
*：IMO / DGN(dangerous goods note /form)、MSDS中英文版、箱单、、合同、提单
三、目前各口岸危化用品政策
大连港：1类和部分2类不能做，国外加贴中文标签没有特别要求
天津港：机场可接8类9类*，需办理危险特性分类鉴别报告，国外应加贴中文标签
上海港：没有限制（1类与2类需要与操作确认清楚）海运到港前需做危申报、中文标签备案审核、加贴好中文标签，标签可整改。空运无特别要求，国外加贴标签
四、实物操作图
客户：广州**化工有限公司
货物品名：高哑光清漆，高高光清漆，固化剂，稀释剂（全部为危品）
服务内容：韩国-广州   到港清关、国内物流配送
进口所需单证：MSDS，标签翻译件，箱单，
中文标签，*特性分类鉴别报告
技术点：在货物发货前，关注航程信息，提前准备、审核申报资料，MSDS、非危鉴定报告等细仔核对，避免出物信息与单证不符被退运的情况。货物到港前提前申报，货物到港当天安排查验，由于堆存费非常高，当晚提柜，限度为客户降低成本

*在出货时船公司需要客户提供的一些资料有：
1、保函；
2、说明（产品说明书）；
3、DS化学品安全技术说明书；
4、*包装使用鉴果单；
5、入境货物包装性能检验结果单；
6、装危险货物技术说明书。
*等级分类：*一共分为九类，每一类*所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的安全。
常见的*的种类很多：润滑剂，染料，化工原料、化工配料、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、白电油、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板，树脂、高分子软油、涂料、胶水、包装材料等等。 
进口报关要考虑的问题： 
1.代理服务的安全的问题？ 
2.代理公司和能力问题？ 
3.代理业务的成本问题？ 
*进口清关单证： 
1、提单（国外发货人提供） 
2、装箱单（国外发货人提供） 
3、合同（国内收货人提供） 
4、企业符合性申明（国内收货人提供）
*进口报关标准化流程是什么： 
1、确事局、码头、船司怎么办理 
2、办理其他的*进口报关单证 
3、国外提地证和MSDS给我司 
4、做好合同、装箱单（进口报关老三样单证） 
5、国外安排订舱发货 
6、国内进行报关报检 
7、查验送货 
普工品进口流程： 
普工品是指没有危险性的冻品，进口较为简单，一般不会出现问题，但是，也是有可能的问题发生，比如：口岸商检局认为您的货物是*，而您自己认为您的货物不是*，那么这个时候双方就会产生分歧，这个时候怎么办呢？口岸商检局需要我们提供非危鉴定报告，那么这个时候我们去做好非危鉴定之后，口岸商检局才会放行，这个时候我们就能去提货了。

*运输的运输安全从哪方面入手？
在运输市场上是很重要的，不可缺少的一部分。要确保其安全性，及时快速地稳定将其运输到目的地是非常重要的。*运输的分类是很多的，根据运输的货品不同，所运输要求也是不同的。万享有自己的运输车队，能够为货物的安全运输提供一份的保障，并且作为运输人员需对其运输的货物进行了解，这样才可确保其安全的到达目的地。

万享进贸通供应链（上海）有限公司，以客户需求为导向，打破行业的习俗和假设，探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起，把智慧和资源凝聚到“全球进口门到门”服务上，较大限度地优化进口物流供应链方案。服务贯穿整个进口贸易流程：一般贸易代理、进口物流配送、进口清关等