万享进贸通以客户需求为目标打造组织,自建贸易服务、报关报检、国际货运代理和仓储配送等业务运营团队,化工*国际货运的关键环节就是进出口报关,是关系到货物能否顺利进出国境,能否按时赶上船期和航班的核心问题。清关能力是检验一个货代企业的服务质量的重要标志,尤其是在国际货运业务竞争日趋激烈的今天。万享进贸通作为从*冻品报关业务发展起来的国际货运企业,在*冻品进出口报关方面具有优势:
懂*的朋友应该就知道,*共分为9类,越靠前危险等级越高,判断*的等级有一下几种
1.根据MSDS的第十四项一般会强调的运输条件
2.根据MSDS的第三项的成分,来判定他的危险成分含量
3.根据产品的UN编号来查询。
4.把知道的资料问比较有经验的,描述主要成分来大致判定。
危险化工进口流程:
1、与外商签订进口合同;
2、外商准备各种单据(MSDS、装箱单、发.票等);
3、预付货款,外商发货;或外商先发货,后付款;
4、到港提货,报检,报关,缴纳相关税费,货物放行;
5、如需备案需到港前办理备案手续;(备案时需提供样品检测)
6、检测合格出具冻品备案书
*,化工进口注意事项:
1. 需要注意的是:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关,并且货物装箱唛头必须清晰,且与申报内容保持一致;
2、清关时间:很多报关公司对*进口了解不多,
导致报检多次提交资料无法通过,而*港口杂费和仓储费收费标准高,
一、工品进口手续及资料:
1.前期国外资料(外贸合同、装箱单、MSDS)
2.后期国内资料(报关委托书、报检委托书、营业执照复印件盖章、申报要素等)
换单---报检----报关----交税---(查验)----放行
如果是海关认为这个货是*,可能会要去进行一个分类,需要样品。
二、产品进口报关报检所需时间
1.到货通知补料,到达码头前,时间半天即可
2.换单, 时间半天,船到港后进行
3.报检, 时间约1天
4.报关, 时间约1天
5.缴税, 时间约为半天
5.查验, 时间约1天
三、货主进口冻品,* 经常提问:
1. 进口的备案手续和时间,有没有具体的方案?
2. 如果我需要几十公斤的油漆进口,急用,如何办?
3. 申报过程中,海关需要进口化工产品的详细成分,但海外供应商不同意提供,如何处理?
4. *类的化工产品如何进口?
5. 有些品名,因为是合成产品,很难归类海关编码,如何办理?
6. 化工产品的进口仓储运输如何处理?
7. 中间贸易商,不让国内买方得到海外货源的信息,中间商没有国内的注册公司和仓库,如何办理?
8. 如何提前估算我的化工产品进口税金?
常见的*的种类很多:润滑剂,染料,化工原料、化工配料、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、白电油、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板,树脂、高分子软油、涂料、胶水、包装材料等等。
*报关一般操作流程:
一、订舱booki ng
在订舱前,需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、海运托书;
2、*包装使用鉴果单; 出入境货物包装性能检验结果单;
3、包装危险货物技术说明书;
4、 Material Safety Data Sheet( MSDS )
注1、托书上中英文品名、化学分子式、箱型、*级别(CLASS NO.)、*编码( UN NO.)、货物
包装、以及要求,以方便申请舱位和*申报;
注2、 非*: 化工研究院做(货物运输条件鉴定书),确定为非*; *: 化工研究院做货物运输条件鉴定
书,确定其危险性;
注3、非*按照船公司的要求换需提供非危保函;
注4 、如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制。
二、提供申报资料
有提前4个( 日本线可提前2个) 工作日提供货物的申报相关资料正本:
1、*包装使用鉴果单,注: 不同品名应一一对应;
2、包装危险货物技术说明书;
3、场站收据复印件。
注1:根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱书等送
船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底; 2、签发3份正本货申报单;一份海事局留底; 一份货代留底;一
份进行船申报。
三、仓库warehouse
1、退回两张箱申报单给仓库(车队)安排装箱。
2、*包装鉴果单复印件(进港证) 加盖公章交给仓库(车队),安排进港。
3、仓库装箱书。
四、船申报(船代来完成)
1、一份正本货申报单交给船代(申报单上关单号,箱号,净重,封号) (根据船舶申报的截止日期,一般提前
二~三个工作日截)。
2、仓库装箱书复印件。
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、;
2、装箱单;
3、报关委托单;
4、出口报关单;
5、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性、分子结构式等)。
注1:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2: 暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港
确定危险货物时候需要船边直装。由于*是船边直装,所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式:
1、货主自行送货至*仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的*仓库;
2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴洋污染标记,同时拍照取证。
注1:*的拖车或者内装都必须使用具有*运输/装箱的车队或仓库,费用按照等级来计算。
注2: 货申报截止时间为开船前48~72小时,所以必须在此时间前提出箱子。
注3 :截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。
七、船开前二天提供给出货人确认提单
*在出货时船公司需要客户提供的一些资料有:
1、保函;
2、说明(产品说明书);
3、DS化学品安全技术说明书;
4、*包装使用鉴果单;
5、入境货物包装性能检验结果单;
6、装危险货物技术说明书。
*等级分类:*一共分为九类,每一类*所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解,这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的安全。
常见的*的种类很多:润滑剂,染料,化工原料、化工配料、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、白电油、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板,树脂、高分子软油、涂料、胶水、包装材料等等。
进口报关要考虑的问题:
1.代理服务的安全的问题?
2.代理公司和能力问题?
3.代理业务的成本问题?
*进口清关单证:
1、提单(国外发货人提供)
2、装箱单(国外发货人提供)
3、合同(国内收货人提供)
4、企业符合性申明(国内收货人提供)
*进口报关标准化流程是什么:
1、确事局、码头、船司怎么办理
2、办理其他的*进口报关单证
3、国外提地证和MSDS给我司
4、做好合同、装箱单(进口报关老三样单证)
5、国外安排订舱发货
6、国内进行报关报检
7、查验送货
普工品进口流程:
普工品是指没有危险性的冻品,进口较为简单,一般不会出现问题,但是,也是有可能的问题发生,比如:口岸商检局认为您的货物是*,而您自己认为您的货物不是*,那么这个时候双方就会产生分歧,这个时候怎么办呢?口岸商检局需要我们提供非危鉴定报告,那么这个时候我们去做好非危鉴定之后,口岸商检局才会放行,这个时候我们就能去提货了。
*报关如何操作?*报关又是怎样一个流程?*报关中我们又该注意哪些问题?
订舱
*海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
1、海运托书;
2、*包装使用鉴果单;
3、包装危险货物技术说明书;
4、非危即MaterialSafetyDataSheet(MSDS)
注意:
a、海运托书上应中英文品名、箱型、*级别(CLASSNO.)、*编码(UNNO.)、货物包装、以及要求,以方便申请舱位和*申报。
提供申报资料
1.*包装性能检验结果单*危包证显示数据应报关数据
2.*包装使用鉴果单*不同品名应一一对应
3.产品说明:中英文对照
4.单(a.核销单b.c.装箱单d.报关委托单e.单)
注意:
a、根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱书等送船公司(船代)进行船申报。
必须提前3天提供相关资料正本:
1、核销单;
2、DG FORM
3、装箱单;
4、报关委托单;
5、货运单
6、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性等);
注意:
a、根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。
装箱进场
由于*是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。
装箱分两种方式:
1、货主自行送货至*仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的*仓库;
2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴洋污染标记,同时拍照取证;
需要注意:
a、*的拖车或者内装都必须使用具有*运输的车队,费用按照等级来计算。
b、货申报截止时间一般为开船前48小时,所以必须在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。
d、装货时要有海事局或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装。
烧碱运输安全技术操作规程
① 驾驶人员、押运人员必须经过培训,持证上岗,严格遵守操作规程。
② 车辆装烧碱前,先检查车况,保证车况良好。
③ 装车人员必须穿橡胶耐酸碱服,戴橡胶耐酸碱手套。
万享有的业务团队,操作团队熟悉冻品的海关商检,货到工厂后,我们可以快速进行属地商检调离,节省时间,风险。海外部门能够提供国外提货、出口、海运、进口清关及国内的物流配送,实现全球进口门到门的供应链服务。
万享进贸通供应链(上海)有限公司,以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起,把智慧和资源凝聚到“全球进口门到门”服务上,较大限度地优化进口物流供应链方案。服务贯穿整个进口贸易流程:一般贸易代理、进口物流配送、进口清关等