盐城临工装载机驾驶室厂家供应 龙工铲车配件

供应龙工50装载机驾驶室总成及配件。要定期清洁龙工装载机，不仅仅是为了外观好看，清洗干净了对其性能也有很好的保护作用，这样才能保证龙工装载机内在使用环境良好，同时其性能也会发挥的更明显。
铲斗设计要求：插入及掘起阻力小，作业效率。铲斗工作条件恶劣，时常承受很大的冲击载荷及剧烈的磨削，要求铲斗具有足够的强度和刚度及耐磨性。根据所铲物料的种类及重度的不同，设计不同结构形式及不同斗容的铲斗。2.1铲斗结构形式的选择装载机根据铲掘物料的种类的种类不同，其铲斗结构形式也不一样。具体如下图所示：后壁h是指铲斗上缘至圆弧与后壁切点间的距离。底壁长是指斗底壁的直线段长度。
l长则铲斗铲入料堆深度大，斗易装满．但掘起力将由于力臂的增加而减小，插入的阻力也将随铲斗铲入料堆的深度而急剧增加。长亦会减小卸载度,短则掘起力大，且由于卸料时铲斗刃口降落的度小，还可减小动臂举升度，缩短作业时问，但这会减小斗容。根据任务书要求以及老师建议，可选择大些。铲斗张开角γ为铲斗后壁与底壁间的夹角，一般取450～520。适当减小张开角并使斗底壁对地面有一定斜度，可减小插入料堆时的阻力，提铲斗的装满程度。
铲斗的宽度应大于装载机两前外侧间的宽度，每侧要宽出50～l00mm。如铲斗宽度小于两外侧间的宽度，则铲斗铲取物料后所形成的料堆阶梯会损伤胎侧壁，并增加行驶时胎的阻力。2.2切削刃的形状根据装载物料的不同，切削刃有直线型和非直线型。前者形式简单，有利于铲平地面，但铲装阻力大。后者有V形和弧形等，插入阻力较小，容易插入物料，并有利于减少偏载插入，但铲装系数小。根据设计任务书要求，此工作装置需进行铲平工作，且工作条件相对良好，所以选用直线型切削刃。

装载机安全技术操作规程作业前的准备在发动机启动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。检查轮胎气压是否符合规定标准。作业前，先做无负荷运转3～5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。作业前，应检查作业场地周围有无障碍物，并将施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。作业与行驶的要求除驾驶室外，机上其它地方严禁乘人。
装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。装料时应低速行进，不得采用加大油门、高速将铲斗插入料堆的方式装料。装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑情况严重，应使用防滑链条。在土质坚硬的情况下，不宜强行铲装，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。向车上卸料时，将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰撞车箱。向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室项上越过。
装载机不能在坡度较大的场地上作业。在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。装载机一般应采用中速行驶，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档，上坡及不平坦的道路上应采用低速档。下坡时，应采用制动减速，不可空档滑行，以防切断动力发生溜车事故行驶中，在不妨碍通过性能的情况下铲斗应尽可能降低高度。通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过时再匀速通过，在桥上应避免变速，制动和停车。

土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。
分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。装载机由江苏富力达工程机械提供技术支持。江苏富力达工程机械拥有大型的销售、服务基地，的产品渠道，让江苏富力达工程机械拥有很的性价比。交底内容：装载机作业安全技术装载机进入施工现场后，其驾驶人员要接受施工项目部相关管理人员的安排、指挥，以及接受项目有关本工程的安全规章、管理制度的约束；装载机停放在现场管理人员的地点；驾驶人员要持证上岗，操作者严格遵守有关安全、交等制度；禁止酒后驾驶；不得在工地内斗殴和争吵；装载机在作业前，应严格按照规定，对发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后，方可开始工作；抚顺装载机铲斗装载机需为自卸汽车装料的工作场地，应留有汽车出入的便道；发动机启动或操作开始前应发出信号。
装载作业时，应待汽车停稳后再进行装料；装载机在给自卸汽车装土（石）时，在现场人员指挥下，装土不要过、过满，车身顶、边缘有易滚落的石块、土块，应将其压实或铲除多余部分，装料完毕要鸣笛提醒自卸汽车驾驶人员；卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边维修、保养；禁止将装载机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业。

挖掘装载机作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、。
值得注意的操作挖掘装载机液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。
在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。正确的行走操作挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。
过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。
将装载斗装满载荷，举升到限位置；再将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂的下沉速度明显加快，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样对于铲斗收斗无力现象，也可以利用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时翻斗油缸的伸缩情况进行判定。

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