公司研发生产的产品性能优越,质量稳定可靠,价格实惠合理,并且公司获得多项**认证和认证,我们知道产品始终是我们的**竞争优势。
装卸臂适用介质:
(1)、成品油、食用油、化工介质、酒类等液体。
(2)伴热鹤管:、渣油、沥青等。
(3)衬聚四氟鹤管:各种腐蚀性、酸碱性气体及液体。
适用压力:0.6MPa~ 4.0MPa
适用温度:-50℃~+110℃
公称口径:D**0,DN80,DN100,DN125,DN150。
管道材质:碳钢、不锈钢、衬聚四氟。
船用流体装卸臂基本参数:
工作压力:0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作温度:-196℃至250℃
口径:DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、D**00、D**00
输油臂的设计方案因不同要求,不同环境而有所不同,因此,用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数(风载荷、温度、地震载荷)等参数。
流体装卸臂的通用要求:
1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。
2. 按设计文件或合同书,用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求,包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。
3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。
4. 液体装卸臂应设**位报警、锁紧杆等安全设施,保证整个操作过程的安全性。
5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求,提供液体装卸臂的设计数据,并绘制液体装卸臂的包络线范围图。
6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线(包括其他装卸臂)或障碍物,如无法避免,应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。
7. 在收拢状态时,液体装卸臂**出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。
8. 液体装卸臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。
9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应,满足安全及寿命要求。
10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求,符合本标准中*4.5节中的条款规定。
输油臂作业结束:
1、作业完毕,应按规定对管线进行扫线,扫线结束后,船方拆卸快速连接器与油船集油口的连接螺栓,并打开快速连接器,拆卸时做好油收集。
2、作业人员将输油臂收回:
①弹起内臂定位销;
②拽内臂与外臂的牵引绳使输油臂处于回收状态;
③待内臂外臂自动锁定后插上防风定位插销。
输油臂在作业中的规范操作作业人员应检查输油臂、输油臂与船舶(管线)接口联接处有无渗漏等异常情况,发现问题及时处理。
为了让输油臂能较好的发挥作用,这些操作都需要准确,连云港市永成机械有限公司位于亚欧大陆桥的东桥头堡—江苏省连云港市海滨,秀丽的自然风光、便利的海陆空交通条件为企业的发展提供有力的区域优势。公司主营:输油臂,软管吊,活动梯,低温鹤管,内浮盘等产品。
输油臂,也叫船用输油臂、船用液体装卸臂,是安装在码头上,用于完成液态石油化工产品的装、卸船作业任务的设备,具有适应不同潮汐、干舷及船体运动的能力,是一种、安全的油品码头装卸设备。输油臂在作业前有哪些需要准备的工作呢?
1、检查作业油船是否停泊在输油臂额定工作范围内。
2、检查所有各部件是否处于正常工作状态,是否损坏变形,有异常情况及时处理。
3、所有旋转接头的节口是否有泄漏和锈迹,转动是否灵活。 4、立柱底座紧固螺栓和螺母是否松动。
5、输油臂与船驳接之前,必须将内、外臂管内的液体抽空,关好排空阀。
6、接好静地线。
连云港深达石化装备有限公司,于2009年成立,是从事定量装车系统、船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂(鹤管)、活动梯、钢构平台等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的供应商。 公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,制造及检测设备120余台套。 公司始终以客户为中心,密切跟踪国内外油气储运及装卸设备技术的发展,以的技术、的产品、的服务,满足客户需求。