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中国物流与采购联合会会长助理何辉认为：2022年12月份，物流业景气指数较上月继续回落。从指数上看，业务量和新订单数量降低、库存增多、库存周转减慢、从业人员数量减少，同时受供需关系影响，物流服务价格上涨。从区域看，东中西部地区均位于收缩区间。从企业规模看，除大型物流企业业务需求位于扩张区间，中小微型物流企业仍位于收缩区间。本月由于**冲击，业务量需求不足，企业到岗率下降，随着各地平稳渡过**高峰期后，经济秩序将有序回归正轨，物流行业将恢复至正常水平。业务总量和新订单指数回落。12月份，业务总量指数和新订单指数分别为46%和45.2%，较上月分别回落0.4和0.7个百分点，上海达达自配送方案，上海达达自配送方案，上海达达自配送方案。从业人员指数回落。12月份，从业人员指数为44.2%，较上月回落3.2个百分点，显示出物流行业劳动力有所不足。物流服务价格指数回升。12月份，物流服务价格50.4%，较上月回升2个百分点，显示出受供需关系影响，物流服务价格短时上涨。自配送与平台配送的差别。上海达达自配送方案

从市场的层面，新锐品牌无非就是存量以及增量市场的竞争。存量是挖掘原有用户的市场。比如2019/2020年就是手机为存量市场，当手机使用人群增长较低的时候，手机厂商争夺的就是存量市场。在消费人数不变的情况下，如果将营收提高，无非就是手机价格的提高，以及人均拥有手机台数的增加。后者变动不大，前者尚有空间，所以大家看到的现象是，这些手机场景在集体拉高价格。如果说存量市场主要是成熟品类，那么增量市场针对的就是在导入期以及成长期的品类。比如咖啡市场，从人均咖啡消费量来看的话，中国只有5到6杯。欧美人，是人均300杯，日本人，是人均200杯。那么，这就是个增量市场。存量市场是大家在旧有的池子里争夺，你得把别人挤出去，别人也在打算把你挤出去。但增量市场在于，大家可以在一定程度上各玩各的。你找一块地来开荒种草，我也是。上海**自配送价格自配送团队需要一款能解决多场景的配送管理软件。

新锐品牌急需解决复购问题。作为新品类的新锐品牌，如果只有新客的尝鲜式消费，而不养成复购行为的话，就会在某个阶段出现停滞不前的状态。复购行为的本身有两大利好，**明显的是人均消费增加直接影响一个营收的增加。二是消费者复购行为本身说明这个品类具备生命性，到品牌层面也说明这个品牌具备生命性。资本解决的是通过消费者教育促使其首购的行为，而品牌要解决的是通过产品让消费者再次复购的行为。 品牌是时间的朋友，新锐品牌在品牌化这条路上任重道远。时间是个好东西，把握时间窗口的新锐品牌一路飞奔，讲述了一个个煽动人心的故事。可时间也是个坏东西，当潮水退去的时候，你才知道谁在裸泳。前几年一些成为资本香饽饽的新锐品牌，**近都在寻求资本的进一步入驻。在商业的历史长河中，潮流依旧是潮流，品牌才是品牌。

新锐自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看对全才的定义如何。我比较建议的一套思考是“入乡随俗”，在新锐品牌以新品类颠覆、尖兵式作战的的语境下，作为一个新锐品牌人需要对产品、渠道、运营、供应链这些的了解，其实也是一个必然的趋势。因为新锐品牌有个很大的竞争要素，就是人才的竞争。为达成企业战略需要战略组织的有效协同，在一场注定是硬仗的情况下，应该抱有“硬汉精神”。打过仗、打过胜仗、打过硬仗，打赢过硬仗，这些都是不同的自配送的市场规模不大，如何差异化竞争呢？

**做外卖，商家自配送的难点在外卖成本。

对**来讲，外卖业务虽然比团购盘子较大，却也是较重的模式，同时考验平台的商户资源和履约能力。饿了么和美团两大外卖成员，均搭建了自己的配送体系。但搭建配送团队，也意味着付出高昂的成本，这需要很大的决心。美团的财报数据显示，2021年美团外卖骑手成本682亿元，骑手成本占餐饮外卖营收的比例达到了71%。到目前为止，**生活服务的配送都一直仰赖于外部品牌，也有内部员工曾透露，短时间内**不会搭建自己的配送团队。但如顺丰同城、闪送、送道等主打“一小时达”的品牌，不仅在履约速度上略显逊色，同时在配送成本上也会较高。一位服务商则向36氪透露，他们自己做下来的感受是，这种团购配送业务，更多的只是作为一个补充项“顺带着做一下”，而非重点。因为就目前的情况来看，“配送成本很难降得下来”。这或许就是为什么**上的外卖商家客单价都普遍偏高。主要品类是烘培、小龙虾、火锅、蒸汽海鲜等客单价相对较高的品类。其中，官方所展示的组品建议里，除了活动款相对便宜，如主推的销量款、利润款客单价都在100-300元左右。 小部分商家也会使用自配送，自配送的优点是平台抽点少。上海达达自配送方案

自配送与友商设计配送时长的小妙招。上海达达自配送方案

同城做外卖自配送平台、即时配送平台，有发展前景吗？

餐饮美食、超市采购、鲜花、蛋糕、生鲜、文件等其它跑腿服务，为中小城市县城解决同城跑腿配送，就是目前流行的同城外卖和跑腿系统。除此之外，外卖和跑腿系统可实现的功能**乎你的想象，代买、代取、代送等等。几乎你没时间做或者懒得做的事情，都可以通过同城外卖跑腿系统实现。那么如何开发一个同城外卖跑腿系统呢？现在，不需要任何的编程技术，只需上线在系统台联系送道，就可拥有一个挣钱的同城外卖跑腿系统。经过五年的发展，送道配送已经从公众号下单，发展到小程序、APP三位一体的多入口下单配送系统，系统能够帮助创业者实现外卖、跑腿和同城信息三大场景，涵盖本地衣、食、住、行、用的生活方方面面，为消费者提供本地综合生活服务圈。 上海达达自配送方案

送道，2017-11-10正式启动，成立了外卖配送服务，自配送服务，外卖配送saas系统，外卖配送管理系统等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升送道的市场竞争力，把握市场机遇，推动商务服务产业的进步。业务涵盖了外卖配送服务，自配送服务，外卖配送saas系统，外卖配送管理系统等诸多领域，尤其外卖配送服务，自配送服务，外卖配送saas系统，外卖配送管理系统中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的商务服务项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。随着我们的业务不断扩展，从外卖配送服务，自配送服务，外卖配送saas系统，外卖配送管理系统等到众多其他领域，已经逐步成长为一个*特，且具有活力与创新的企业。上海冕勤信息技术有限公司业务范围涉及道路货物运输（不含危险货物），计算机信息技术领域内技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，电脑图文设计制作，广告设计、制作，利用自有媒体发布广告，商务信息咨询，企业管理咨询，餐饮企业管理，计算机、软件及辅助设备，办公文化用品，电子产品销售，国内货物运输代理，外卖递送服务。等多个环节，在国内商务服务行业拥有综合优势。在外卖配送服务，自配送服务，外卖配送saas系统，外卖配送管理系统等领域完成了众多可靠项目。

“送道”即时配送(上海冕勤信息技术有限公司)成立2017年,针对餐饮商家、商**新零售提供即时配送和供应链服务。给配送团队提供骑手app、跑腿系统，给自配送商家提供聚合外卖配送系统。
送道创始团队成员一直聚焦于餐饮及即时配送十余年，有深厚的行业经验累积。技术研发团队约20人，现业务团队覆盖华东、华北、华中、西南主要城市，日均配送10万单，自有骑手3000余人。