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频率时间同步1、频率同步全网频率同步过程包括前向链路的频率同步和返向链路的频率同步。前向链路的频率偏差引入因素与返向链路频率偏差引入具有相似性，**车载卫星天线维修，**车载卫星天线维修。下面以返向链路为例展开分析，**车载卫星天线维修。信关站接收到的远端站**的返向链路信号存在频率偏差，其频率偏差的来源包括以下几个方面：•远端站本地参考时钟引入的频率偏差•远端站功放（BUC）输出上变频载波频率与标准载波频率的偏差；•远端站移动引入的多普勒频率偏差；•卫星转发器本振精度引起的转发本振频率偏差；•中心接收LNB本振精度引起的下变频本振频率偏差；•信关站参考时钟频率精度引起的解调本振频率偏差。电扫卫星天线*四川安迪科技实业有限公司。**车载卫星天线维修

四川安迪科技实业有限公司生产的2.4米环焦天线是我公司采用环焦技术，波纹喇叭馈源等天线新技术，通过优化设计，其电气性能达到**水平的新型通信站小口径天线，本天线主反射面采用铝板拉伸成型的高精度八块扇型面板组合而成，副反射面采用铸铝件经数控车床精加工制造，座架为稳定可靠的单立柱座架结构，具有设计新颖，精度高，造型美观，安装方便，操作简单，机械强度高，抗风力强，再装精度高等特点。该天线由主反射面、副反射面及副面支撑、辐板、中心体、馈源系统、天线座架等组成.它即可作为卫星通信的远地站天线，又可适用于VSAT网远地站天线，即适用于C波段又适用于Ku波段，此外还可以用于散射通信，卫星电视接收，微波接力通信等领域。四川电扫卫星天线多少钱机载卫星天线选择四川安迪科技实业有限公司。

四川安迪科技实业有限公司研发的0.5米手自一体便携式天线由Ku天线主体、Ka天线主体、天线底座三部分组成。Ku频段和Ka频段支持分时工作。天线采用双频收发共面设计，天线面尺寸减半；采用一维机扫+一维相扫相结合的相控阵方案，对星速率较快、对星较精细；内置信标机支持信标对星，配合信道终端支持载波对星。有信标使用信标对星，无信标使用载波对星。天线重量小于11Kg，收纳后天线整机尺寸，非常轻便、使用便捷。用户可通过平板APP来设置对星参数，操控对星功能。系统支持存储1000颗以上的星位参数，同时也支持外部手动输入。APP上支持可视化状态显示、告警查询、性能监视等功能，界面友好，响应及时，易于操作。

四川安迪科技实业有限公司生产的3.0米环焦天线是我公司优化设计的新型通信站小口径天线。天线采用主副面双赋形设计，采用数控车床加工的波纹喇叭馈源，高精度度主副面结构，天线性能优良，天线各组件可互换，精度高，安装方便，操作简单，机械强度高，抗风力强，再装精度高等特点。可提供立柱型或三角架型座架。该天线性能符合CCIR-580关于卫星地球站天线的要求。由主反射面、副反射面及副面支撑、辐板、中心体、馈源系统、天线座架等组成，可提供手动跟踪和电动跟踪方式，可提供电动较化装置和自撑式馈源，或按客户要求定制。一体化卫星天线选择四川安迪科技实业有限公司。

对卫星通信天线的总要求是在宽频带内有较低的旁瓣、较高的口面效率及较高的G/T值，当天线的口面较小时，使用环焦天线能较好地同时满足这些要求。因此，环焦天线特别适用于VSAT地球站。环焦天线由主反射面、副反射面和馈源喇叭三部分组成。除环焦天线外还有偏馈型天线，所谓偏馈型天线就是将馈源和副反射面移出天线主反射面的辐射区，这样就不会遮挡主波束，从而提高天线效率，降低旁瓣电平。偏馈型天线广泛应用于口径较小的地球站。这类天线的几何结构比轴对称天线的结构要复杂得多，特别是双反射面偏馈型天线，其馈源、焦距的调整要复杂得多。车载卫星天线选择四川安迪科技实业有限公司。**船载卫星天线怎么选

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首先确定正南的大置，可用细线悬挂一根带磁性的缝纫针加以判别。再确定天线指向的大致方位。如果卫星的静止轨道位置和接收点经度相同，天线指向为正南方;如果卫星轨道位置小于接收点经度，天线则指向正南偏西;如果卫星轨道位置大于接收点经度，天线就指向正南偏东。中国大地处于北半球，正东和正西方向为调整天线的极限位置，天线都是指向南边的。寻星指导思想:至少要了解该颗星一个正常使用的转发器的下行频率，极性。比较好能知道该星功率比较大的转发器参数，以它作引导，对星容易成功，再知道功率弱但能够接收到的转发器参数，以它作校正，使得天线能够精确地对准卫星。**车载卫星天线维修

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