中心管理系统及通道闸附近的控制点可以设定通道闸状态为常开或常闭。正常工作方式下,通道闸处于常闭状态,无人员通过时,闸门一直闭合;通道闸接受有效后,打开闸门,允许人员通过,在规定的时间内人员通过通道闸,闸门自动关闭,如果人员在规定的时间以外仍然滞留在通道中,通道闸将发出超时报警信号,如果人员在规定的时间内未进入通道,则闸门自动关闭。
鲁冠LGAS01型道闸挡车器主要用途:
LGS01型主要用于居民小区,企业事业单位大门、停车场等场所,可与停车场自动收费系统配套使用。
鲁冠道闸功能特点:
采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,消除挡车杆运动过程中的抖动现象,保证系统运行平稳,结构零件经久耐用。设有手动操作功能,停电时可以从侧面手动升杆。铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间亮度高,能见度强。机箱涂覆喷涂粉沫,静电喷涂后180℃高温烘干,抗腐蚀不褪色,其美观大方。具有手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制、感应控制等操作方法,可根据不同需要选择使用。
道闸主要技术参数:
工作电压:AC220±10%V 50Hz
外形尺寸:374*284*1110mm
使用环境温度:常规型-15度 - +60度 低温型:-30度 - +80度
工作相对湿度:< 95%
减速电机功率:300w
闸杆长度及材质:折叠杆≤4.5m
闸杆中心高度:930mm
闸杆升、降时间:3-6秒
特点及应用简介:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(2.5-5.5m),长可达5.5米,适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆
为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的照进行识别,并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别照的百分率=人工正确读取的照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的照总数/人工读取的照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力**。
数字化道闸挡车器的八重保护:
1、数字防砸车
2、开优先防砸车
3、地感防砸车
4、数字限位保护
5、环境温度补偿保护
6、堵转保护
7、自锁、报警功能
8、非法手动开闸记忆功能
数字化道闸挡车器的操作简便:
1、旋转式菜单设置方式
2、无调速
3、多种操作方式
4、出厂设值恢复功能
5、情况人工操作方式
6、多种开闸接口
出道闸车牌识别管理的优势:
1、防乱收费和错计费:由于停车系统全程电子计时、线上支付,车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤,避免了传统人工收费的各种弊端。
2、节省停车场成本:省去了出管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费,大节省了管理运营成本,增加了停车场收益。jnlgzn
3、提高用户体验度:全程由车主自助完成,车主可以自主控制停车的一系列操作过程,清晰直观,便捷,帮车主节省了时间,提高了车主的停车体验度。
4、通行速率高:通过视频车牌识别技术可以实现不停车通行,无需要拿卡和人工收费,节省车主时间,提高通行速度。
济南鲁冠智能科技有限公司是一家专业从事停车场智能管理系统、智能车牌识别系统、智能道闸、工地人行通道闸设备、门禁设备、停车场系统研发、生产及销售的**企业。济南鲁冠智能及其重视技术创新和产品质量,经过多年来**过数万个客户的验证,性能较其稳定。公司软件部拥有开发人员,负责开发标准的停车场、门禁等一卡通软件,同时还针对客户的需求进行定制开发。机电产品部负责道闸、通道闸的设计和研发。济南鲁冠智能科技有限公司立足打造国内优质的停车场智能管理企业,致力于给国内经销商,工程商,系统集成商提供一个良好的平台,力争打造中国安防品牌,我们将与时俱进,劈浪前行,以创新求回报,以服务拓市场,以合作促发展,期待与你携手,共创辉煌!