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应依据不同的运用方针挑选不同类型的挖掘机岩石挖斗。这部分能够分为许多不同的类型。他们选用不同的原材料和不同的生产工艺。关于不同的开挖方针，如软砂粒和硬花岗岩，岩石挖斗是完全不同的。依据不同的材料运用不同的岩石挖斗。
作查看液压油液压油是机器的血液，能够影响整个液压体系。不合格的液压油会下降设备的工作功率，乃至会对挖掘机配件形成损坏。而解决毛病所花费的时刻和费用将远远超越维护所花费的时刻和费用。液压油应该定时更换和过滤，以去除污染物，减少对挖掘机配件液压部件的磨损，然后达到更大的功率。
挖掘机齿轮配件洁挖掘机配件过滤器和散热器过滤器和散热器是防止体系污染和防止机器过热的重要部件。当脏或完全阻塞时，过滤器或散热器能够直接影响功能和损害灵敏元件。因而，坚持过滤器和散热器的洁净和完整能够大大减少挖掘机配件的毛病。
看发动机发动机等于机器的心脏，它为机器供给能量。查看时应注意发动机配件的外部结构，承载，排放规范等。清洁合格的燃油是发动机平稳运转的必要条件。劣质燃油将使发动机磨损并烧结。看挖掘机配件全体功能全体功能查看是查看和记录机器运转数据，剖析和猜测可能出现的毛病。全体功能数据要包含更高和更低转速，动作速度，工作压力等。
挖掘机在作业过程中回转齿圈接受很大的冲击载荷，当挖掘机倾斜时，受力状态更为倒霉。通常挖掘机作业35万h支配时，回转齿圈轮齿即或许出现压溃或压断现象，两半齿圈接合部位齿形磨损及断齿现象尤为严峻。实践，选用挖掘机齿轮配件镶块焊接批改回转齿圈既简练便利，又能保证整机功用。
焊前预备根据齿圈损坏情况，判定固定孔的方位和需求替换的损坏段，然后将要替换的一段齿用气割割下。按照需求批改的齿圈部位，加工制造镶块，或从另一个旧齿圈相应的部位，在保证节距的情况下，截出一段较无缺的轮齿，并将对接处气割出坡口形状。
判定镶块固定孔的方位，打孔将其固定在齿圈相应部位，注意有必要保证固定孔方位的准确性。为了保证焊缝有较高的强度，能接受较大的冲击和振动，选用直径为Φ4 mm的结507焊条，焊条运用前应在250～350 ℃温度下烘烤1。选用AX3500直流弧焊机直流反接法焊接，电流为130～140。

铲斗可做成带齿和不带齿的两种。斗齿的作用是在铲斗插入料堆时，减少铲斗与料堆的作用面积，使插入力作用在斗齿上，破坏物料结构，因而带齿的斗尖有较大的插入堆料的能力，适宜于铲装矿石和坚实物料。尖齿（长而窄）插入力较强，但不耐磨，钝齿。
（宽而宽）则较耐磨，然而插入阻力大，一般轮式装载机多用前者，履带式多用后者。斗齿的数目视斗宽而定，一般平均齿距在150—350mm间较合适，实验，斗齿过密，齿间易嵌料，插入阻力反而。斗  齿有整体式和分体式两种，中小型装载机多用前者，大型装载机由于作用条件恶劣，斗齿磨损厉害，则常。
用分体式。基本齿与铲斗刃一般均以螺栓或铆钉连接，齿尖则以水平销固定在基本齿上，这种连接方式，水平受力小，且不易脱落，并易于更换。综合以析，并参考同类机型本设计选用直线型切削刃，带斗齿。参考P 铲斗底壁长: L=707mm。
提升动臂时的掘起阻力，翻起转斗时的转斗阻力矩。插入阻力 插入阻力是装载机铲斗插入料堆时，料堆对铲斗的水作用力。它是由下列各项阻力组成，铲斗前端的水平切削刃和两侧壁切削刃上的阻力，铲斗底侧壁内表面与物料的摩擦阻力，铲斗底外表与料堆之间的摩擦阻力，这些阻力与物料性质，料堆高度，铲斗插入料堆深度和铲斗结构等因素有关，经实验研究得到的下列公式，可用来计算确定总的插入阻力。2.2.计算阻力装载机在进行挖掘作业时的工作阻力主要有：铲斗插入料堆的插入阻力。
铲起阻力同样受到物料的块度，松散性，容积比重，温度，湿度，物料之间及物料与斗壁之间的摩擦影响。大的铲起阻力发生在铲斗刚刚开始提升的时刻，随着动臂的提高，铲起阻力逐渐减小。根据铲起阻力可用下列经验公式确定：     N=2.2lZaBKτCOSφ³9.8      P33 式中Kτ—铲斗开始提升物料时的剪切阻力（KN/m。
剪切阻力需通过实验确定，如对于块度100—300mm的已松散岩石（花岗岩），如参考书表1—4所示，已松散岩石的平均剪切阻力可定为35KN/m2。φ—动臂开始提升时，铲斗忍运动方向与地面垂直线之间的夹角，初算时可取为30°。
要求机器有足够的自重，增加附着性能.但机器自重的增加，将会导致装载机运行阻力动力性能变差，材料和燃料消耗增加，轮胎寿命缩短，以及造价提高.对于一般土壤，如附着重量过大，当其比压超过某一限而破坏土壤结构时甚至使附着性能反而变坏.因此在设计时应在保证一定附着牵引力的前提下尽量使机器的自重降低，具有同作业能力和寿命的机器，其自重越小，往往说明其总体布置，材料利用和部件设计的合理性。2.2.载机的使用重量装载机作业时要发挥大的插入力一般可用单位自重功率或单位斗容自重来反映，它是机械技术性能的重要比较指标之。

不仅能够达到抗磨的效果，还能改善应力集中的现象，合理设计斗唇斗齿以及斗齿角度，如果斗齿角度过大则会增加其弯曲冲击应力，从而造成斗齿的折断，如果斗齿夹角过小则会引起斗齿与磨面的相对运动，从而导致磨损失效，因此在设计时，应当根据挖掘机操作的地域进行相应的设计，将其角度调整到佳，既能减少设备的能耗，也能减少挖掘机斗齿磨损，要对有磨损润滑以及无磨损润滑进行的设计。
尤其是在整体结构和零件结构方面表现的尤为突出，例如，4m3的电铲斗齿在长期的挖掘中很容易受损，使用寿命也较为低下，严重影响了施工的效率，因此要提高挖掘机斗齿的抗磨能力，就要从其原形态进行改变，在整体结构方面，可以在斗齿的下部挖出一个长槽，然后在适当的部位放上金属，增加挖掘机斗齿的长度，不但能够增加其金属磨损的有效数量，也改变了矿石与零件之间接触时力流，有效提高了其抗磨的程度，在零件结构方面。挖掘机斗齿磨损失效的很多原因是工艺结构的设计不合理造成的可以将长槽改变为圆孔同时要针对力的作用以及力流方向的相互改善作出结构上的改进。
而齿尖的尖度变平，这样就能减少单位面积内齿尖所承受的摩擦力以及压力，从根本上解决挖掘机斗齿磨损失效的问题，矿山大型挖掘机在使用中容易受到磨损，这是很难避免的，但是设计者可以采取相应的措施来不断改善其受磨损的程度，增加使用寿命，提高运行效率，在改善时，设计者应当从实际情况出发，对其结构，材料都要做出相应变化，以此来提高其抗磨性，必要时可以对其表面进行抗旱处理，同时设计者应当合理选材，做好表面处理。改进后的挖掘机斗齿力矩变长不断提高矿山大型挖掘机斗齿的抗磨能力。
提高挖掘机斗齿耐磨性及延长挖掘机斗齿使用寿命的措施分为如下：冶炼和铸造工艺研发挖掘机斗齿工况复杂，优异的冶炼和铸造工艺的是长寿命斗齿的可靠保证，减少夹渣物和气体元素的冶炼及精炼工艺的研发和实施。激冷砂和铁型覆砂等激冷铸造工艺的研发和实施，铸锻复合工艺的研发和实施，是近期斗齿制造工艺发展的方向。
耐磨材料成分优化和选材高锰钢由于加工硬化作用可以达到较高的硬度，被广泛用于高冲击磨损工况，合金高锰钢常常取代普通高锰钢，较低冲击磨损工况时，中锰钢性能优于高锰钢，超高锰钢优越的硬韧性配合，使其在挖掘机斗齿部件厚大且应用在高冲击磨损工况时显示出优越性。
低合金钢由于多种合金元素作用，硬韧性配合良好，可被用于各种冲击磨损工况，白 口铸铁具有高硬度但韧性不足，只能应用在小冲击或者无冲击磨损工况，为得到耐磨性良好的挖掘机斗齿，还需进一步优化材料成分，实现高硬韧性成分设计。

严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。作业时，待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，将铲斗落地并关闭发动机。不得用铲斗吊运物料。发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。
确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。取土，卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许大坡度。挖掘机安全操作规程作业人员持证上岗。作业前应进行检查下坡用慢速行驶作业时观察四周情况，远离边坡危险源，工作时注意保护地下管道。使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。
装载机安全操作规程装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约400-500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其他人员，严禁铲斗载人。装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起时，不准急转弯和急刹车。
装载机在公路上行驶时遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。  在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再起动发动机。铲土时，根据现场土质的比重确定装载量，并使铲斗从正面插入，以免斗负荷过大，回转时倾倒。
满载后应注意斗杆不应升太高。在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过。如汽车驾驶室顶无防护板，卸土时汽车驾驶室内不准有人。向运土车辆装载时应尽量降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载，超载和砸坏车厢。
对边坡，壕沟，凹坑卸料时注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。装载机的行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
装载机向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。十 装 载 机 大 臂 升 起 后 ，在进行润滑和调整等工作之前，装好安全销或采取其他措施支住大臂，以防大臂落下伤人。十 作 业 后 ， 应 将 装 载 机 停 放 在 安 全 场 地 ， 将 铲 斗 平放 地 面 ， 所 有 操作杆置于中位，并制动锁定。
铲车液压转向系统主要由工作液压系统及转向液压系统两部分组成。在铲车零件设计工作中，采用带有自动断气保护功能的制动系统，应用普通的是类比法，此法简便、迅速、很好，但是需要提前准备好参考资料。长期的只是添加而不更换机油，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。

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