莱芜定做龙工装载机不同机型标准铲斗 装载机铲板

刀板磨损到一定程度要及时更换，否则装载机在铲掘物料时不能更好地克服切入阻力，更像是撞击物料，产生强大的反作用力作用于铲斗上，会降低铲斗的使用寿命。同时也要经常注意斗齿的磨损情况，磨损严重的斗齿要马上更换。
必先利其器，只有选择合适的挖掘机挖斗工作效率才会提高，但市面上挖掘机挖斗种类繁多，应该怎么选择合适的挖掘机挖斗呢？挖斗挖斗的类型准挖斗（土方斗）标准挖斗是在中小型挖掘机比较常见的标配挖斗，一般反铲挖掘机上配装的都是土方斗，适合一般黏土的挖掘以及沙，土，砾石的装载等轻作业场合作业使用，所以又被称为土方斗。采用标准的板材厚度，且斗身上没有明显的加固工艺。标准挖斗的斗容较大，斗口面积大，具有较大的堆装面。工欲善其事因此具有较高的装满系数，工作效率高，制作成本低。
强型挖斗加强挖斗是在标准斗原有的基础上，对高应力和易磨损部位采用高强耐磨钢材料进行加固处理的挖斗，它不仅继承了标准斗的所有优点并且较大的提高了强度和耐磨性，使用寿命大大延长。适合挖掘硬土，较软的石，碎石，砾石的装载等重载作业。
石挖斗岩石挖斗整体采用加厚板材，高应力部分特别加强，易磨损部分材料更厚，同时底部有加强筋。在斗齿，斗翅，斗齿两侧，挖斗底部都有加固，另外岩石斗增加侧护板，安装了防护板。岩石挖斗适合于土中混有较硬的石块，次坚石，风化石，坚石等重负荷作业，被广泛用于矿石开采等恶劣的工况。
斗泥斗又称为清淤斗，没有斗齿，宽度较大，泥斗适用于需要容量较大的斜坡等的平面修整，河道，水沟等的清淤工作。泥斗挖掘机水沟挖斗适用于各种形状壕沟的开挖，为了满足不同的作业要求，水沟斗铲斗有多种宽度和形状，如矩形，梯形，三角形等。壕沟开挖一次成形，一般无需修整，作业效率高。
土斗松土斗主要用于硬土，次坚石，风化石的粉碎，挖掘及装载，或是冻土施工作业，一般有单齿或多齿，斗齿尖利，容易破土。挖斗上安装有高强松土齿，有较大的挖掘强度，松土挖掘一次完成，作业效率高。栅斗设计上与标准斗相似，但其底部为筛网状，容积一般较大。适用分离较松软的挖掘物料，挖掘与分离一次完成。广泛用于市政，农业，林木业，水利，土石方工程等。
挖斗挖斗的选择断挖斗是否结实铲斗容易坏的有两个部分，一个是齿座板，一个是斗耳板与背板。结构设计对齿座板的影响不是特别大，只能从焊接工艺和选材方面注意，来提高产品的耐用性。在设计过程中，保证铲斗美观的前提下，应当尽量把背板设计长点，这样可以增加焊接面积，保证斗耳板与下面部分的牢固程度。
另外焊接工艺对铲斗的质量影响非常大，在挑选铲斗时应当根据铲斗大小注意焊缝的数量，质量和整齐度。后，从正面看铲斗的张口是矩形，矩形的稳定程度不高，所以好的铲斗会里面打四个角，增加内部稳定性。依次类推，其余的如斗耳板处也可以加上加强筋。
由于铸造结构韧性不够，经常会在工作中发生断裂。现在多选用45号钢加工的钢制斗耳套，这样的钢套结实耐用，及时开裂了还可以焊接修补。刀角板，斗齿。刀角板和斗齿在工作时主要承受冲击和磨损，需要具备耐磨性和高硬度性，因此需要高碳含量的材料。目前铸造件仍然是这两中部件的主流，在挑选铸件时有一个简单的鉴别方法：敲一敲听声音。因为紧密的分子结构具有良好的传音性，敲击铸件，质量好的声音清脆，质量差的声音比较沉闷。查挖斗附件是否合格斗耳套。原来的时候斗耳套是铸造的。

装载机破碎锤的安装和使用安装由于大多数主机在出厂时都已预留了配装附具的油口接头，所以在安装破碎锤时，只须按说明书的要求将管路，接头与破碎锤连接在一起即可。使用作方确操作可提高破碎锤的作业效率，并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点。
每次使用时，先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象，同时，为小心起见，应随时检查其他地方是否漏油，以免因振动造成油管脱落，从而发生故障。在破碎锤作业时，钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体，破碎后应立即停止破碎锤工作，以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主。
体螺栓松动，严重时可伤及主机本身。进行破碎作用时，勿以摇晃钎杆使用，否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能，勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，除钎杆外，破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。
当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1min，以防止钎杆烧毁或液压油过热。不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具，由于挖掘装载机均以小型机为主，其本身重量轻，若以其推重物时，轻则损伤破碎锤，重则造成主机吊臂断裂，甚至发生主机翻车事故。
不要在液压缸全伸或全缩时进行作业，否则会使冲击振动传至液压缸体，从而传至主机。护保养由于破碎锤的工作条件十分恶劣，正确的保养可减少机器发生故障，延长机器的使用寿命，除及时对主机进行保养外，还应注意以下几点。
外观检查。检查有关螺栓是否松动，各连接销轴是否过度磨损，检查钎杆与其衬套的间隙是否正常，其间是否有油液渗出，说明低压油封已损坏，应请人员更换。润滑。对工作装置的润滑点，在作业前及每次连续作业2～3h后，应对其进行润滑。
更换液压油。液压油质的变化因工作环境的不同而有差异，判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色，当油质转劣的情况为严重时，应将油液放掉，并在箱，滤油器后再注入新油。破碎锤主体为一套包含液压循环系统的精密部件，一般无设备的工厂不要自行分解，作委托维修。

挖掘机挖斗焊接件结构及工艺分析
掘机挖斗焊接件结构分析
挖掘机挖斗支耳板是由一块带孔的驼峰状钢板和两个轴套组成，材料均为Q345。根据挖掘机挖斗焊接件的结构特点，焊缝为环焊缝，在结构上对称布置。这就要求所设计的挖掘机挖斗焊接工装能够实现翻转和回转运动，回转运动完成上面两端环焊缝的挖掘机挖斗焊接，翻转运动可以使另外一面焊缝置于平焊位置，再通过电机带动完成挖掘机挖斗焊接任务。这两个运动通过采用翻转内框和外框来实现。外框和内框都采用框架式结构，采用型材挖掘机挖斗焊接而成。
挖斗焊接工艺
掘机挖斗焊接工艺方案根据挖掘机挖斗焊接件材料，选用CO2气体保护焊挖掘机挖斗焊接。
特点：成本低，挖掘机挖斗焊接质量较好，生产效率较高，操作性能好。采用立焊、仰焊操作难以保证挖掘机挖斗焊接质量；使待焊焊缝变为船角焊、平焊或平角焊施焊作业，可保证挖掘机挖斗焊接质量，提高挖掘机挖斗焊接生产率和生产过程的安全性。鉴此，为了实现挖掘机挖斗焊接件两面的环焊缝挖掘机挖斗焊接，需设计一套具有回转和翻转功能的挖掘机挖斗焊接工装。
挖掘机挖斗焊接件定位要求分析
挖掘机挖斗焊接件在工装中的定位分析是工装设计的重要技术要求。支耳板在挖掘机挖斗焊接过程中保持一个正确的位置，才能确保挖掘机挖斗焊接质量，提高挖掘机挖斗焊接效率。
挖掘机挖斗焊接件定位基准的选取根据焊件的结构特点和挖掘机挖斗焊接位置分布情况，焊件的水平定位是保证其两端轴孔中心与减速器输出轴线同轴，工作时由电动机→减速器→拖板→外框→内框带动挖掘机挖斗焊接件转动，完成环焊缝的挖掘机挖斗焊接。其水平方向的定位基准主要有两种：选取挖掘机挖斗焊接件两端孔；选取挖掘机挖斗焊接件对称中心。比较两种定位方式：如果选取两端孔定位，虽然通过加工定位轴与孔配合即可，装卸也方便，但因支耳板两面均有焊缝，翻转比较困难，工装设计繁琐复杂，会增加设计成本，影响挖掘机挖斗焊接效率；选取挖掘机挖斗焊接件对称中心作为水平方向基准，如图3所示，只需在装夹支耳板的内框横梁上加工内槽放置挖掘机挖斗焊接件，横梁中心安装定位销与预先在挖掘机挖斗焊接件中心开好的中心孔配合，就可以保证挖掘机挖斗焊接件两端轴孔中心与减速器输出轴线重合，挖掘机挖斗焊接时绕轴孔中心转动进行挖掘机挖斗焊接。定位中心(挖掘机挖斗焊接件对称中心)与挖掘机挖斗焊接回转中心存在偏心，偏心距等于挖掘机挖斗焊接件轴孔中心与定位中心距离，通过外框回转实现另一端焊缝的挖掘机挖斗焊接。挖掘机挖斗焊接时通过调整挖掘机挖斗焊接件定位孔与内框横梁上定位销的位置，即可达到焊件两端轴孔中心与输出轴同轴度0.03mm以内的要求。

挖掘机挖斗的维修和换新算得上是一笔不小的支出，挖掘机师傅就想到了自己更换挖斗，但是这项工作是非常考验技术的，焊接不好挖斗还会存在安全隐患，那自己在更换挖掘机挖斗时应该怎么焊接才会又结实又牢固呢？自己动手焊接挖掘机挖斗可以这样做。
挖掘机挖斗焊接之前的注意事项前将焊接处清理干净就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后打磨干净氧化铁接前要进行一定的预热有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。
接时选用合适的焊接材料焊条型号很重要。如果想弄懂什么材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。掘机斗体与斗齿焊接保证焊透焊接时保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。自己动手焊接挖掘机挖斗可以这样做。
挖掘机挖斗的焊接步骤前准备先从斗体上切除已磨损的斗齿，然后用角磨机把安装斗齿处打磨干净，不得存有泥垢，铁锈，并仔细检查有无裂纹等缺陷，在斗齿待焊处用碳弧气刨开出坡口，并用角磨机清理干净。焊先在斗体上（与斗齿的接合处）用GBE309－15焊条进行堆焊，焊前焊条需经350℃，15h烘干，焊接电流应偏大，焊速略慢，以保证熔合区镍含量5%～6%，防止产生对裂纹敏感的马氏体。
进行定位焊。斗齿装配到位后，用直径为32MM的D266焊条进行两侧对称的定位焊，焊缝长度不超过30MM。焊后立即水冷并锤击。打底焊。用直径为32MM的D266焊条进行打底焊。用小电流，直流反性，断续焊，短段焊。每次停焊时应及时水冷，间层温度控制在50℃以下。
进行填充焊。底焊焊完后，改用直径为4MM的D266焊条进行断续焊，焊接电流为160A，一根焊条分3～4次焊完，每次停焊时仍须及时用水冷却焊道至50℃以下，并进行锤击，以应力与防止碳化物析出，每焊完两层则进行左右焊缝轮换焊接以保证焊接的对称性，直至焊脚达16MM为止。每焊完一道用放大镜检查裂纹情况，如有裂纹则用碳弧气刨后再焊接。
工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于收斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动摇臂，将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油，后腔泄荷阀回油实现的。一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍

公司现已发展为集整机销售、配件供应、维修服务、信息服务四位一体的工程机械专业服务企业。 公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，自主研发的空（重）集装箱堆高机，性能稳定、质量可靠，是港口码头等现代物流行业。经营龙工叉车，龙工电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工内燃叉车、龙工3吨叉车、龙工集装箱叉车、龙工前移式电动叉车、龙工电瓶叉车、龙工3吨柴油叉车、龙工1.5吨叉车、龙工平板叉车、龙工小型电动叉车、龙工物流叉车、龙工电动液压叉车等多种类型叉车！品种型齐全，质量好，价格优！主要供应龙工、临工、柳工、厦工等品牌各种型的装载机整车配件，变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机原厂配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、进口轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机专用油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等原厂配件批发零售 公司本着“客户，诚信至上”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！龙工装载机配件、临工装载机配件、柳工装载机配件、厦工装载机配件品种齐全，价格合理。装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机空气滤芯93沙尘滤、公铁两用牵引车厂家，装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我们联系！ 龙工/临工/柳工/厦工装载机配件，龙工装载机、叉车、压路机、滑移装载机免费询价：400 028 1766。 工程机械配件24小时供应电话：（微信与手机同）。 腾讯：1799483089。