德州西门子网线6XV1840-2AH10

德州西门子网线6XV1840-2AH10

对象具有下列功能：

对象属性的载体，

文件夹，

功能的载体(例如，启动特定的应用程序)。

作为属性载体的对象

对象既可以具有功能，也可以具有属性(例如设置)。在选择对象时，可用它来执行下列功能之一：

使用菜单命令编辑 > 打开对象来编辑对象。

使用菜单命令编辑 > 对象属性打开对话框，并设置对象特定的选项。

文件夹也可作为属性的载体。

作为文件夹的对象

文件夹(目录)可包含其他文件夹或对象。其在打开文件夹时均会显示。

作为功能载体的对象

当打开对象时，将显示一个窗口，可在其中编辑对象。

对象或者是一个文件夹，或者是功能的载体。其中站是一个例外：它们既是文件夹(对于可编程模块)，也是功能的载体(用于组态硬件)。

如果双击一个站，则将显示包含在其中的对象：可编程模块和站组态(作为文件夹的站)。

如果使用菜单命令编辑 > 打开对象打开一个站，则可组态该站，为其分配参数(作为功能载体的站)。菜单命令具有与双击"硬件"对象一样的效果。

西门子MM430变频器经plc频率给定不了，频率反馈不了PLC，BOP-2面板报A0501故障代码。

答：报A0501报警——
      当根据电流模型计算值大于参数P0305(额定电流)*P0640(过载因子，缺省150%)时，就会报A501电流限幅，但此时不会停机，只是报警，提示你电流大了，但仍然被限住了。
      如果变频器功率比电机大的话，可以适当增大P0640的值，只要变频器不报过电流故障停机就没事。如果变频器功率和电机一样大的话，增大P0640就意义不大了。
      另外，你是否已经按照要求完成了电机优化过程，若没有，则必须先完成优化过程。若已经完成了优化而情况依旧，则可以将参数 P1120 的值适当增大一些。
你还可以检查以下各项——
1. 电动机的功率P0307 必须与变频器功率P0206 相对应
2. 电缆的长度不得**过较大允许值
3. 电动机电缆和电动机内部不得有短路或接地故障
4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机一致
5. 定子电阻值P0350 必须正确无误
6. 电动机的冷却风道是否堵塞电动机是否过载

 

 

西门子430变频器出现a0501是变频器所带动的电动机有过电流现象的意思。

解决办法：1检查电动机功率是不是和变频器一致及变频器设定p0307  p0206是不是和电动机一致。2检查电缆及电动机是不是有接地故障或者电动机是不是有存在匝间短路故障。3电动机是不是有过热或过载**额定电流现象。4如果确定以上都没有问题，可以适当延长加速时间

故障现象一:

扫描模式加载不上，旋转噪音大，zui先报CT-ROT1088错误。

检修过程:

1、换变频器，无改善。轴承加油，调参数，做校正，不大，一直抱病工作。

2、轴承调紧后，出现故障的频率较高。报CT-ROT_1092(实际旋转时间与标准时间相差太多)

1083错误，ROTSPEED校正不能做，测试1.5S旋转不起来。

3、zui终解决方案:确定是轴承问题，调试不过来，需要换整个机架。

4、在等待机架的过程中，经工程师调试，机器可以勉强运转。

调试过程:

1).根据1083的错误，计算出1.5S时实际为1.48秒，SCANSPEED1的值减少10%，

写入系统内。测试1.5S旋转能运转进来。公式:P1P2(16进制转换成10进制)*24/100000=实际转一圈的时间。

2):rotspeed还是做不起来，修改了creepspeed的值，由66调成60，rotspeed能做。做过校正后，经测试机器正常。

3).Rotspeed:tupeup-expertmode-rotspeed–go

4)手动旋转度:Testtools-rotmodes(旋转)/statmodes(度)

写入速度参数:Control-tableload/modisy-T2F-creepspeed(起步速度)-control

system-write

Control-tableload/modisy-T2F-scanspeed1(1.5S)2(1.0S)3(0.6S)4(0.5S)-permfiles

system-write

故障现象二:

报错CT_MAR1040101810171029

CT_COS1069机架未通电

检修过程:

1、经检测，MAR板F1-F4无电，可能是检测到MAR问题，供电电路断开。

2、MAR板重写程序:CONTROL→FLASHLOAD→MAS→GO3、重启后机器正常。

故障现象三:

5mm重建图像有时有条状伪影，机器无报错。

检修过程:

1、排除异物引起的伪影。

2、经分析条状伪影其实是环状伪影的变种，空扫时也证实的这一点。多半是探测器某个通道不良引起的。、

3、先做空气校正:TUNEUP→EXPEREMODE→AIRCALIBRATION→GO(选110KV

130KV的所有项)空气校正完成后，此故障没有改善。

4、探测器测试

先到report→def.chann.history里去看开机检测的历史纪录，没有通道问题的记录。

5、testtools→dmstest里做如下测试

1)OFFSETVALUE测试，初始值测试(无射线)。正常。

2)Singalvalue负载值测试(有射线)，正常。

3)Bascalstability稳定性测试(比较zui近两次空气校正后探测器通道值)

异常，430通道，27模块有问题。连续做了两次校正后，再做此项测试，仍然通不过。

打开机架，拆掉探测器外壳，把27模块和46模块对调后，做空气校正，空扫出来的图像正常，没有圆环。再做一次开机检测，然后做稳定性测试，一切正常