• 湖北西门子6XV1840-2AH10

    湖北西门子6XV1840-2AH10

  • 2023-02-08 20:13 31
  • 产品价格:666.66
  • 发货地址:上海市松江区包装说明:全新
  • 产品数量:不限产品规格:模块式
  • 信息编号:100228421公司编号:4273974
  • 浔之漫智控技术(上海)有限公司 销售经理
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    产品描述

    湖北西门子6XV1840-2AH10


    CPU 417-5H/416-5H/414-5H/412-5H 的操作系统可自主执行 S7-400H 的所有必要额外功能:

    数据交换
    故障响应(故障转移至备用设备)
    两个子单元的同步
    自检
    冗余原理

    S7-400H 按“热备份”模式下的主动冗余原理工作(发生故障时执行无反应的自动切换)。根据该原理,在*运行期间,两个子单元都处于状态。发生故障时,未发生故障的设备*自接管过程控制。

    为确保平稳接管,必须通过*控制器链路实现高速、可靠的数据交换。

    在故障转移期间,设备会自动保留:

    相同的用户程序
    相同的数据块
    相同的过程映像内容
    相同的内部数据,如定时器、计数器、位存储器等
    这意味着,这两个设备始终保持在状态,并且可以在出现故障时独立地继续执行控制。

    采用冗余 I/O 操作时,这会带来以下结果:

    在*的运行期间,两个模块均处于状态,例如在采用冗余输入时,将通过两个模块读取共用传感器(也可以是两个传感器)的信号,对进行比较并提供给用户以作为用于进一步处理的统一值。采用冗余输出时,由用户程序计算的值通过两个模块进行输出。
    发生故障时(例如,两个输入模块之一出现故障),不再对有故障的模块寻址,发生故障信号,仅未受影响的模块继续运行。在线进行修复之后,将再次对两个模块寻址。





    高性能工业 PC 机,用于可靠地控制、监控风力发电厂。

    用于海上风电厂的所有西门子风电机组均具有特殊的技术特性,可以确保*可靠、低维护运行。与陆上风力发电场不同,维修团队并非总能接近海上风力发电场。因此,从的故障安全性和可靠性看,其采用的全部组件的基本质量要求和标准均非常高。

    SIMATIC 箱式 PC 目前其有 627 个系列,*可以根据解决方案提供商的要求按需选用。工业 PC 机坚固耐用,设计可以在环境温度高达 55 °C 的情况下不间断地运行。为了运行可靠,箱式 PC 安装在抗冲击、防震动、具备高电磁兼容性(EMC)的坚实的金属机箱内。为了保证高数据安全性,选用了选件 - 双硬盘镜像磁盘系统 (RAID1)。RAID1 控制器板载设计,不占用 PCI 插槽。



    硬件可靠、耐用,且采用了较紧凑型**命工业设计,*可以满足恶劣环境中不间断运行的苛刻要求。

    基于 SIMATIC PC 的自动化解决方案的优点:


    箱式 PC 的安装尺寸数代产品以来保持未变,其安装解决方案可以方便地用于下一代产品。

    此外,采用新一代设备时,所有前置接口和功能单元均可保留不变。例如,西门子 Wind division 在其使用的箱式 PC 产品寿命期过后,采用该产品的下一代产品时,*针对新硬件平台进行任何调整。

    箱式 PC 符合各标准(例如 CE 和 UL)认,服务网络遍布,可以部署于任何地点。

    诊断

    通过 STEP 7、web 或 SNMP,可提供丰富的诊断选项,包括:


    一般诊断与统计功能

    通讯处理器的操作状态

    连接诊断

    PROFINET 现场设备的诊断(用户程序)

    局域网控制器统计

    有关各个端口的信息

    诊断缓冲区

    Web 诊断,带基本诊断功能,CP 诊断缓存及 CPU 文本


    运行期间的诊断


    使用函数块对连接进行状态扫描;

    通过 SNMP V1 MIB-II,集成在网络管理系统中;
    这可调用以太网接口的当前状态。




    安全性

    任意组态的访问列表允许用户和编程控制器使能用于通过 TCP/IP 的 CP 或控制器访问。Web 页面可使用密码进行保护。

    组态

    组态 CP 443-1 Advanced 的全范围功能需要 5.4 版或较高版本的 STEP 7。

    创建 PROFINET CBA 组件时,需要使用工程工具 SIMATIC iMap V3.0 及以上版本加上 SP1。

    UR2(通用机架)


    用于配置*控制器和扩展单元

    zui多可安装9个模板

    也适用于S7-400H

    也提供铝制机架


    CR2(*机架)


    用于配置*控制器

    zui多用于 18 个模块

    分段机架: 
    用于运行两个独立的 S7-400 CPU (无S7-400多CPU模式),通过背板总线(C总线)进行CPU之间的通讯。 两个CPU可以具有局部地址,可以具有单独的I/O模板(分段的P总线)。


    CR3(*机架)


    用于配置*控制器

    适用于分布式自动化任务,zui多支持4个模板

    UR2-H


    用于在一个单机架结构上建立一个完整的S7-400H系统

    同样适用于S7-400H:
    运行两个独立的CPU,各CPU带有自己独立的I/O(各自的P总线和C总线)

    也可作为扩展单元使用

    zui多可安装18个模板

    也提供铝制机架


    ER1(扩展机架)


    用于经济型的扩展单元的配置

    zui多用于 18 个带有限功能性的模块

    也适合用于 S7-400®H


    ER2(扩展机架)


    用于经济型的扩展单元的配置

    zui多用于 9 个带有限功能性的模块

    也适用于S7-400H


    新推出的Sirius ACT按钮指示灯产品设计精美、坚固耐用、安装便捷并具备的通讯性能。除了接线,Sirius ACT按钮指示灯还可通过AS-Interface、IO-Link以及Profinet与PLC控制器实现通讯。这款外观设计感的产品了布线方案,布线时间与工作量大幅缩短,不仅将误操作比率降至低,同时还显著了工作效率以及功能扩展的灵活性。此外,Sirius ACT集成于TIA博途平台,实现灵活的组态,参数化和诊断功能,可广泛应用于工业领域。



    西门子在*十九届工业博览会(工博会)上与海能达通信股份有限公司(海能达)签署战略合作协议,为其提供数字化**层设计、产品生命周期(PLM),以及完整的自动化解决方案。“西门子是一家能在产品研发与制造以及工厂的完整**链上提供‘数字化双胞胎’的企业。凭借这一优势,我们已经与各行业企业携手,在如汽车、电子、食品饮料、纺织、装备制造、制和钢铁等行业打造数字化企业*。”西门子()有限公司执行副总裁、数字厂集团总王海滨表示,“与海能达的合作是西门子助力本土企业推进数字化转型的又一成果,我们将以电气化、自动化和数字化领域的*技术为企业和社会创造**。”

    在今年的工博会上,西门子以“数字化企业**”为主题,展示了其较为的“数字化企业”业务组合。西门子的数字化企业解决方案能够帮助客户实现较灵活、的生产,较短的上市时间和较好的产品,为客户带来真正的竞争优势。

    观众可以在西门子展台远程参观其位于北京和上海的数字化中心,感受数字化企业解决方案为离散和工业所带来的生产力、效率、灵活性以及的。西门子还携手食品饮料生产企业杭州娃哈哈集团有限公司,展示了如何在生产全生命周期借助西门子的数字化企业解决方案,实现监控、柔性生产与追溯,并能效和生产效率。

    西门子还展示了其基于云的开放式物联网操作MindSphere。观众可以现场到如何借助MindSphere进行数据采集和分析,将数据转化为**,从而带来生产务的。自今年6月在市场发布以来,西门子正在逐步完善MindSphere的强大生态,携手合作伙伴深度挖掘数据的**。8月,西门子携手成都产业区建立西门子在华专注于MindSphere的研发中心,并于9月与科技园签署协议,在创建基于MindSphere的智能城市数字化中心。

    过去一年间,西门子陆续与科工、河钢集团、宝武集团、金宇生物、凯赛生物、、九牧等企业达成合作,为其数字化升级提供或解决方案,进而从数字化转型中获益。其中,西门子为科工打造的贵州智能制造车间项目,以及与宝钢工业技术服务有限公司合作建设的虚拟远程运维平台和研究项目均被列为“2017年中德智能制造**试点项目”。

    “端到端的数字化为当前市场需求提供了佳可用性和效率,帮助工业客户保持竞争优势。”西门子()有限公司执行副总裁,工业与驱动集团总林斌表示,“西门子凭借自己在工业领域的特长为用户全生命周期的奠定基础,加快工厂的数字化转型。”

    西门子积极响应“制造2025”战略和“互联网 ”行动,与分享“数字化企业”技术和解决方案,支持的产业转型与升级。今年7月,西门子与发展和改革会在既有合作框架下进一步签署在数字化技术创新和应用领域合作的谅解备忘录,将着力在数字制造领域加大研发和人才上的投入


    西门子将代表位于斯安那州的海湾群岛船厂为一艘区域级考察船(RCRV)提供推进。该船由美国俄勒冈州立大学(OSU),用于考察和监测沿海地区的生态,目的是促进和推动沿岸海洋科学发展。订单金额达到数千万美元。

    凭借来自西门子的创新船舶解决方案,尚未经受考验的这艘科考船将为科学家和教育工作者提供一个*的高科技平台。这艘RCRV采用环保型设计,可确保低噪声运行,并配备的船载传感器。此外,它还拥有一个能够让科研模块从船上放入水中并收回的处理。这艘船舶预计2020年初下水,将作为俄勒冈州立大学海洋学实验室(UNOLS)的一部分在西海岸投入运行。 

    这艘新船将配备来自西门子的Blue Drive Plus C柴电推进(DEP)。该柴电推进解决方案有助于性、成本、生命周期成本效益,并对生态平衡产生积极影响。另外,西门子的供货范围还包括推进器、动态定位(DP),以及Ecomain远程诊断、柴油发电机组、开关柜和配电、和监控等。

    西门子船舶业务可以追溯到1847年,当时西门子购买了一艘用于在大西洋敷设电缆的定制船舶“Faraday”。1877年,西门子在船上安装了发电机和明亮的弧光灯,这是航运业的一个里程碑,因为这是在船上开始有电力供应,船员可以在夜间继续工作。1886年,西门子创始人维尔纳?冯?西门子(Werner von Siemens)建造了上艘电动船“Elektra”。如今,西门子继续在船舶行业实施创新,譬如,包括“F/V Blue North”和上艘全电动渡轮“MV 




    SIEMENS浔之漫智控技术有限公司
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