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兰州到云南物流运输公司多年从事国内运输行业，具有丰富的物流操作经验
公司现拥有大、中、小各种车型上千辆来满足各客户的需求。承运到全国各种货物。承运的货物有：普通货物运输、、原料运输、冷冻冷藏保鲜货物运输、大型设备（三**货物：**长、**宽、**高）等货物运输。为**客户的利益，在每一次派车与运输过程中，均委派有丰富经验专业的现场操作人员到现场指挥操作，在运输和配送过程中，为保证货物安全、准时的送达客户*地点，我公司随时、随地、随刻与司机、押运人员保持联系。除具备有专业的操作人员和运输车队外，我公司与多条运输专线签定多年的合作协议，来为客户提供*运输服务。

公司运用丰富的行业经验和专业知识，结合互联网技术，为货主提供公路整车运力交易服务。服务网络已覆盖全国30余个省、自治区和直辖市，高效整合了海量的车队、司机以及全国范围的回程车运力资源，能够随时提供各种车型的整车运输服务。

建有司机，可提供货运司机的有效*、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内 部培训，公司员工都能做到认真负责。视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供好的保护务。公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省服务。

4装箱单二份.5发票二份.6申报要素.7空白盖章白纸三张.CIF运费和保费需要加到发票里；4.电器物品：冰箱，空调出口必须有生产厂家出具的盖红章的无氟证明原件；5.磁检物品：有插头的电器，DHL都会要求作磁检，DHL的磁检费为：￥5/kg；其他有磁性的物品请自行作好屏蔽，若交DHL的屏蔽费为：一箱￥300元；

故此不能仅仅自吨公里来武断的决定某一家承运商的价格是高是低。如果实在判断不出来，可以附加一句，某某物流的吨公里成本虽然偏高，但其承运的线路多为三级城市，故此该价格应在合理范围区间等等的屁话即可。

(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

重货抛货是指重量和体积的比例的，如果货物重，而体积小算重货钢铁；体积大而货物轻，则是抛货棉花。一般来说，1立方货物》166kg算重货，以这个分 的。抛货/泡货，是指体积折算的重量大于实际重量的货物，如：木椅、塑料制品、棉花、海绵等。抛货/泡重，就是货物的体积重量。体积重量是运输行业内的一 项统一收费规定，是将货物体积利用折算公式获得的货物计算重量。体积重量=长cm*宽cm*高cm/6000

零担配载业务按车位计算的货物（货物比较占车位）按照长度的多少计费；计算公式：运费=一米车位单价*车长 如果包车，在重量，尺寸，地址已定的情况下，运费只计算总价.零担配载业务对于高度大于2.5米，宽度大于2.4米的货物加收**高，**宽费用（以路上罚款数额为参考）

公司以车辆重量分：小车、中车、大车；P2）公司以车体分：平板车、厢式车、蓬式车；P3）公司以车体保温分：冷冻车、冷藏车、恒温车、常温车；P4）公司根据方便上下装卸货品分：海鸥车体、升降尾门、起重吊车、滚轮车体；P5）

鲜蛋、冷却蛋应使用有缝隙的木条箱，有气孔的纸箱、竹篓包装。包装应坚实，并且内有衬垫，衬垫应干燥、清洁而无异味。

运力对接等物流资产管理和运营交易环节的一站式综合服务。无论是通道化网络化物流，仍是依托中西部中心城市的物流，要习惯以陆向辐射为主的物流体系建造的需求，必须在物流成本和物流效率两大方面获得打破。这种打破是我国物流业转型晋级的严重机会，可是，打破存在的客观困难，又带来了巨大的应战。