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青岛到永州物流运输公司多年从事国内运输行业，具有丰富的物流操作经验
公司现拥有大、中、小各种车型上千辆来满足各客户的需求。承运到全国各种货物。承运的货物有：普通货物运输、、原料运输、冷冻冷藏保鲜货物运输、大型设备（三**货物：**长、**宽、**高）等货物运输。为**客户的利益，在每一次派车与运输过程中，均委派有丰富经验专业的现场操作人员到现场指挥操作，在运输和配送过程中，为保证货物安全、准时的送达客户*地点，我公司随时、随地、随刻与司机、押运人员保持联系。除具备有专业的操作人员和运输车队外，我公司与多条运输专线签定多年的合作协议，来为客户提供*运输服务。

A:重货与轻货的区分为：货物的总重量（KG）和总体积（m3）的比值大于或等于210为重货，按重量计费；若比值**210为轻货，按体积计费。

经过过去4年的努力，引进一批人才，投资3000多万元，建立了企业内部信息化，2400点的络。企业络实现了一体化，为物流整合创造了前提。生产和市场的高度配合又为资金流创造了条件和需求。络，抛开物流整合的可能性不说，其运行风险将是难以承受的。

整车货运：凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。

禁止使用砂土覆盖燃烧的品，否则会由燃烧转为。扑救有毒性的品火灾时，灭火人员应佩戴。危化品物流运输、氧化剂和**化物处理方法：在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，造成氧化剂撒漏时，应轻轻扫起，另行包装，但不得同车发运，须留在安全地方，对撒漏的少量氧化剂或残留物应清扫干净。

2，提货费需要上门提货的货主注意，在北京，广州，上海等城市的提货费一次（1.3吨以里）100~300元，中小城市一般50~150元一次。

在进入绿色经济的新形式下，公司将以社会和行业使命为己任，针对不同的物流需求，制订相应的整体物流设计方案，致力为客户提供及时、、快捷、周到的物流业务和增值服务，以良好的精神面貌，崭新的工作姿态大胆探索，勇于实践，迎接未来新挑战，打造物流行业新**。

聚创****观：共创 共赢 共享 客户至上 分享共赢。真正的为客户和伙伴创造**，让员工、合作伙伴和企业实现同步成长，共享企业发展带来的效益和**。与时俱进 开拓创新。积极创建学习型、创新型组织，决不在已有成绩中原==地==踏步，不断==地==自我挑战，自我突破，自我追赶，不断书写聚创发展的新成绩和新篇章。

服务标准：取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持较低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。

（二）营收报解与营收审核营收人员每日工作完毕，必须将当天开出货票核联中的营收进款累计