宁波出口散货铁路运输到波兰马拉 点击免费咨询

一、品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运，一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品，竹制品，化妆品等国内报关需要商检的货物，需要先确认好商检能否提供。
部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明，也需要客人先确认能否提供。
二、价格确认
费用包含：站到站的运费，国内的拖车费，国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费，进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等，国外客人如需安排代清和派送，还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用。
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额，需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和**重费等等。
三、仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后，可以和业务或者操作实际确认仓位情况，根据货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间，确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况，根据货好的时间给客人建议走合适的班列。如果客人有要求上的班列，可以和操作说明，有操作进行协调安排。铁路运输过程中如有出现情况，比如天气原因、节假日等，导致班列延误的情况，操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。

现在电子商务发展迅速，欧洲的终端客户很容易就能在网上买到我们中国物美**的商品，但终端客户的货量往往都不是不大，大部分都是几个立方到几十个立方不等的散货，而且这些终端客户当中很多都对时效有比较高的要求，受限于空运的运费太高，我们中欧班列的优势也就显得非常的**了，在海运和空运之间的*三种运输方式，比海运快，比空运便宜，所以我们中欧班列的散货拼箱服务也受到了很多客户的青睐。
       目前郑欧、蓉欧、合新欧、汉新欧的拼箱服务都已经做的非常成熟了，价格和时效基本都能得到客户的满意，返单率很高。服务和时效上，我们可以在全国各大中城市安排上门提货，报关发车后15-17天就可到华沙和汉堡，3-5天就可以转关派送至欧洲大部分的大中城市，门到门的增值服务已经得到了广大客户的认同和支持。如果是只到华沙/汉堡/鹿特丹等大城市自提的，5分钟之内便可以提供报价，如果是要派送上门，当天也可以提供报价

公司本着“诚信天下，货运**”的经营理念；全体员工团结一致，不求一时**，只求稳定发展的硬道理，推动着航宇国际物流朝着集团化、现代化的方向发展将公司发展成具有高度化、网络化、信息化和**化标准的现代化物流企业在河南以及全国的客户及**业中树立了良好的信誉。
        中欧铁路，重庆直达欧洲，全国1500KM内可以免费上门提货，进出口整箱拼箱零担货以及冷藏箱均有，出口每周2、4、6发车，14天到欧洲，进口每周3、5发车，16天到中国。 可以提供中国全境到欧洲全境门到门的运输服务，欢迎广大进出口界的朋友们询价、订舱、发货！

中欧班列铁路运输---蓉欧线篇。今天跟大家主要详细了解一下蓉欧线的发展历史以及班列的服务范围，希望对出口的小伙伴们有所帮助，也能促进中欧**贸易的经济发展，相应国家“”政策的号召。
       蓉欧**快速铁路货运直达班列，简称蓉欧快铁，是跨国性质的运输工具，其自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，其中成都至阿拉山口3511公里，阿拉山口至罗兹6315公里。2018年2月12日，蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。
      蓉欧线的优势：
“蓉欧快铁”运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。“‘ 蓉欧快铁 ’通过推行梯度运价的价格策略，完善梯度定价机制，保证大客户享有的价格。”
     定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。按照**标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2]  在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。

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