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裂缝
裂缝是沥青混凝土路面使用中.常出现的问题,通常沥青混凝土路面在使用3-5年后,局部路面就会发展出细线状裂缝。裂缝的宽度、发展深度、裂缝密度的不同对路面造成的损伤都是不同的。
路基和基层的压实度不够是造成局部路面裂缝的主要原因,在施工过程中如果没有对压实度进行严格控制,施工材料的质量也不能得到严格 ,在后期的使用过程中就容易产生裂缝。
车辙
在重复荷载作用下,沥青路面的疲劳问题就非常重要,在车辆的持续作用部分,路面下沉明显。
道路的使用性能和施工质量也密不可分,沥青混合料配合比设计不合理,施工粗糙都是影响道路长期使用性能的潜在因素,也是导致沥青混凝土路面病害的罪魁祸。
微表处技术
微表处技术将改性沥青、矿粉、添加剂、水及集料等按照一定比例进行拌和,搅然后将混合材料摊铺到路面上。微表处技术在耐磨性和抗滑性上有很大的优越性。此外,还能够修复路面的车辙,达到较好的封层效果。除了封层作用之外,微表处技术还具有阻水作用,能够有效避免水分渗入造成的病害。
当然,随着技术和工艺的进步,相信沥青混凝土路面养护技术也会越来越好。
波浪
施工质量较差、路面材料组成不合理会导致路面出现波浪,路面有横向波浪和纵向波浪。
在摊铺沥青混凝土路面时,对摊铺机的速度设置不合理、混合料级配和温度把控不够严格会导致沥青混合料不能有效抵抗车轮产生的水平力,容易在路面产生横向波浪。
此外,温度的影响会使局部路面产生纵向波浪,路面不平整必然影响道路的使用性能。
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