UN38.3认证的重要性:1) UN38.3测试是为确保锂电池能够地进行空、海运所采取的强制性检测。2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
UN38.3测试项目有哪些?1、高度模拟试验,在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。2、热测试。在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周。3、振动试验;15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动。
为什么要做UN38.3?因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险,所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范,规范中明确指出每个类型的原电池及电池,需测试符合危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款,即UN38.3。
通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行航空鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及航空鉴定书。
测试项目。T.1 高度模拟试验、T.2 热测试、T.3 振动试验、T.4 冲击试验、T.5 外短路试验、T.6 碰撞试验、T.7 过充电试验、T.8 强制放电试验、T.9 其中1.2米跌落测试。判定测试合格标准(1)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火。(2)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。(3)目视观察没有看到排气或渗漏。(4)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。(5)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
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