混凝土裂缝是混凝土的一种多发,大多数存在于施工阶段,原因复杂多变。一般可分为微观裂缝和宏观裂缝两大类。微观裂缝是指肉眼看不到的、砼内部固有的一种裂缝,它是不连贯的。宽度一般在0.05以下,这种砼本身固有的微观裂缝,荷载不过设计规定的条件下,一般视为无害。宏观裂缝宽度在0.05以上,并且认为宽度小于0.2~0.3的裂缝是无害的,但是这里必须有个前提,即裂缝不再扩展,为终宽度。正祥Z6混凝土裂缝封闭膏为双组份灰色膏状胶,采用树脂合金体系,特别针对混凝土微细裂缝的封闭及表面缺损的修补而研制。具有强粘接力和韧性,刚柔结合,有效防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵蚀,并防止开裂混凝土结构的进一步损坏,提高建筑物的耐久性。
混凝土桥面铺装桥面板裂缝是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员,是工程中普遍面临的难题。出现裂缝不仅有损外观、降低建筑结构的整体性和刚度,而且减少了抵抗荷载作用的能力,影响结构的持久强度和耐火性。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝,如温度变化、收缩、嘭胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等。
环氧树脂灌缝胶,环氧灌浆树脂,灌缝胶,裂缝修补胶,裂缝压注胶,裂缝修复胶,裂缝封闭胶,封缝胶,主要应用于混凝土结构裂缝的修补等!灌浆树脂为混凝土结构性微细裂缝灌浆处理树脂胶,采用低粘度环氧树脂、高聚物乳液等配以各种添加剂、活性助剂改性精制而成。该胶不含挥发性溶剂,具有树脂本体收缩小、强度高、韧性好、适应力强等特点。
广泛应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面等工程中裂缝注胶修补,灌浆树脂大型结构贯穿性裂缝以及深而蜿蜒的裂缝补强注胶修补、混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补、玻璃钢防腐、结构表面涂层防腐施工。
混凝土路面具有强度高、使用时间长等优点,被大量的应用于我国的道路建设中。但由于运输车辆的频繁超载,导致原设计的混凝土强度就远远地不能满足要求。随着混凝土板载荷的增加,混凝土板疲劳强度超过,其内部产生裂痕——裂缝,地表水(雨水)沿裂痕和裂缝向路基渗透,造成路面局部下沉形成坑洼甚至错开等现象。 裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度,还会加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力,为延长道路的使用寿命就须对混凝土裂缝进行及时有效的处理。使用什么样的混凝土修补料,成了养护者的难题。
经过反复试验,研发出超早强修复砂浆。超早强修复砂浆,主要针对裂缝,断板,坑洞,啃边,断角等深层重病害的维修。该材料具有简单方便(直接加水搅拌可使用);早期强度高、后期不倒缩;不收缩、微膨胀,粘接性强;优异的耐久性和抗疲劳能力;适用环境温度广且开放交通早等优点,被广泛应用于高速公路、机场跑道、桥梁、市政等交通要道的道路抢修工作中。
自动低压灌浆技术用途:
1、民用建筑裂缝处理:混凝土停车场、地下室的地面、楼板、墙体、梁、柱的裂缝灌浆。
2、工业建筑裂缝处理:混凝土厂房、车间、库房的混凝土结构、构建、管道、大型设备的裂缝灌浆。
3、道路、桥梁、铁路裂缝处理:混凝土路面、桥面、桥墩、梁、板底、翼板以及高铁轨道板、地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝灌浆。
4、水利工程裂缝处理:大坝、水渠、污水处理厂、港口、码头防波堤等混凝土的裂缝灌浆。
5、历史建筑裂缝处理:石质文物、砖砌古建筑的裂缝灌浆。
灌浆树脂技术性能 :
1、环氧树脂(裂缝修补)胶技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)A级胶要求。
2、可按客户要求进行设计与研发,以满足要求。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。