**配置 永磁变频螺杆空压机 开州变频式空压机保养

重庆厦仪机械有限公司是捷空压机在重庆的总代理，主营台湾捷活塞式空气压缩机、捷空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机，为客户提供多种出色的空气解决方案。
永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能的代名词，甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。
当然，永磁电机节能，相对意义来讲，用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态，根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求，减少无用功的损耗。
但还有20%的场合是满压满负载，这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能，因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低，它本身有额定功率2～3%需损耗的。
所以，这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前国家标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的，只有高精度的螺杆机头配的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级。
因此，空压机节能评估应该因工况而定，而且考核依据尚未齐全，至少在变量工况考核概念较浅，没有《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压极的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择，一种是比较热销的一体机式，一种是分体直连式。

螺杆式空压机变频改造原理：
1、口释放阀全部关闭，取消用口释放阀调节供气量方式，以避免由此导致的电能浪费，代之以变频器调整电机的转速来调整气体，使电机输出的功率与需求基本上成正比关系，始终使电机率工作，以达到明显的节电效果。例如当用气量是额定供气量的50%时，节电率可达40%以上；
2、利用变频器的节能模式，可使电机在轻载时以效率运行，减少不必要的电能损耗；
3、可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机实现软停，避免反生电流造成的危害，有利于延长设备的使用寿命；避免因电流峰值带来的电力公司的罚款；
4、采用变频控制系统后，可以实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力保持恒定，提高生产效率和产品质量；
5、由于电机在率状态下运行，功率因数较高，降低了无功损耗，节约了大量电能；
6、保存原释放阀系统，在必要时可参加调节，增强系统的可靠性；

空压机维修保养的方法：
1、在空压机电机长时间运行之后，我们要注意运行多长时间需要添加机油，以及哪些零部件要更换、维护。掌握详细的知识，并且定期的执行!具体间隔时限通常结合实际的工况，当有故障发生后，应该针对性的采取措施，避免错误的操作带来更多麻烦。
2、定期的对空压机清洁。无论是空压机系统内部的配件，还是电机以及设备表面，都不能有污垢和灰尘，加强打扫的力度。因为污垢太多，不仅降低了气体质量，还会导致高温。电机保养方法中会特别针对此点做说明，保护装置理念要彻底。加入的新油结合使用环境，知道什么时间进行更换。因为超期使用的话，其含有的成分在降低和改变，难以符合电机的要求。
3、要定期的查看空压机接线是否有松动、老化，采用的办法来测试。各处状况详细记录，这样是有利于电机如若有故障而方便查看。空压机电机保养方法执行力度很关键，决定了后期的运行效率，调整到状态。

变频空压机电机的保护主要包括以下几点：
1、过压保护
变频器的输出具有电压检测功能，变频器可以自动调节输出电压，使电机不承受过电压。即使输出电压调节失败，并且输出电压超过正常电压的110%，逆变器也会通过停止来保护电机。
2、欠压保护
当电机电压低于正常电压的90%时，逆变器将停止工作以进行保护。
3、过电流保护
当电机电流超过额定电流的150%/3秒或额定电流的200%/10微秒时，逆变器停止工作以保护电机。
4、缺相保护
输出电压。当输出异相时，逆变器将发出警报。一段时间后，逆变器将停止工作以保护电机。
5、欠载保护
当牵引系统运行中负载突然变轻时，当负载突然变轻时，表示生产机械工作中发生事故，变频器立即停止工作。
矢量控制的欠载保护在采用矢量控制方式的情况下，负载过轻，会影响矢量控制的计算结果，因此应予以保护。
6、过载保护
逆变器电机电流。当电机电流超过额定电流的120%/1分钟时，逆变器停止工作以保护电机。
7、接地保护
变频器配有接地保护电路，一般由接地保护变压器和继电器组成。当发生单相或两相接地时，变频器发出警报。当然，如果用户要求，也可以设计保护接地后立即关机。
8、短路保护
逆变器输出短路后，将不可避免地引起过电流，逆变器将在10微秒内停止保护电机。
9、压力表断线保护
当恒压供水、空气压缩机、湿度控制等有外部PID调节时。·当外部压力表断开时，可以进行自检和保护。
10、失速保护
失速保护通常针对同步电机。对于异步电机，加速期间的失速必须显示为过流，逆变器通过过流和过载保护实现这一保护功能。通过在调试期间设置安全减速时间，可以避免减速期间的失速。

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