网络覆盖能力是汽车行业合同物流的核心竞争力,各物流企业通过在汽车生产基地及全国范围主要车辆销售地的仓库网络结构化布局,实现整车、零部件的及时供应。
现物流产业的构成,物流专线现物流产业的形成与构成
随着社会化、化水平的提高和对物流的有效管,物流从宏观管的需要出发,国家设立的物流管部门。同时,根据市场经济发展的要求,按物流产业从事的不同物流活动,区分为若干行业,形成行业管,为建立大流通提供了条件。
从大行业来看,物流产业是由行业构成的,包括交通运输业、储运业、通运业和配送业等。
(1)交通运输业。交通运输业不仅包括各种不同运输形式的小行业,而且还包括对主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的其他行业,它是物流业的主体行业。
(2)储运业。储运业以储存为主体,兼与储存联系密切的运输的多种职能行业。在储运业中,我国按物品属性区分为储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业、油气储运业等。
(3)通运业。通运业是国外物流业中的主要行业之一,在我国尚有待进一步发展。通运业是货主与运输业之间从事托运和货运委托人的行业。各种运输业除了直接办承运手续以外,都由通运业从事委托、承办、办等来实主的运输要求。
(4)配送业。配送业是以配送为主体的各类行业,这个行业是在从事大量商流活动中来完成物流活动,是融商流、物流为一体的行业。
在考核环节,商对于合同物流服务商的KPL考核一般分为“安全”和“运作”两个部分,运输过程中的货损货差由承运商负责。安全考核包括对于司机的培训与预演、车辆的合格率与维护、事故率等;运作考核主要包括:准时提货率、准时送货率、异常情况标准化处理率、回单及时率、客户投诉率。
汽车行业对合同物流服务的需求
汽车物流包括整车物流和零部件物流,服务于汽车供应链上原材料。零部件、整车以及售后配件在各个环节之间实体流动,是集运运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合行业。
汽车物流运输的产品精密、SKU复杂、单件价格高、运输距离较长、对运送准时要求高、运输计划需要复杂的规划管理、全程顼要实时。这些特性对汽车物流企业在信息化管理、统筹规划、安全防护技术、人员素质等方面提出了较高的要求。
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