我公司生产的S11型配电变压器全部使用上海宝钢生产的30P系高导磁取向硅钢,采用了箔绕线圈和新的绝缘材料和工艺,产品耐高温、抗冲击、全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定,延长了维护周期,同时,由波纹片式散热器组成的整体油箱采用磷化和多层防锈喷涂工艺生产,具有良好的耐候性能。
结构组成
三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外,还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。
我公司生产的S11-M系列电力变压器采用全充油密封式、无储油柜、波纹片式箱体结构。变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构,隔绝油与空气的接触,绝缘不会受潮,大大降低绝缘老化速度,提高了使用寿命,并且全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定,延长了维护周期。
3.结构特点
3.1铁心采用多级型45°全斜接缝叠积方式。
3.2产品表面经去锈、去油、磷化处理后喷涂底漆、面漆,可以满足治金、石化系统及潮湿污秽地区的使用要求。
3.3油箱采用波级式,或膨缩式。取消了储油柜,箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固,廷长了变压器油的使用寿命。
3.4器身采用纵横向新型定位结构,使器身在长途运输过程中不产生位移,同时所有紧固件加装扣紧螺母,确保产品在长途运输过程中紧固件不松动,满足了现场不吊芯的要求。
3.5采用全密封油箱、多功能油位计,压力释放阀、信号温度计、气体继电器等防爆于一体的精选组件,确保变压器安全运行。该产品外形美观,体积小,能减少实地安装面积,是用户理想的免维护产品。
特点:
1.空载损耗比S9下降20-35%以上,节能效果显著;
2.空载电流比S9下降70-85%,改善了电网供电品质,降低线路损耗;
3.噪音水平降低,为30-45DB,有效的消除了噪音污染;
4.很强的过载能力;
5.由于铁芯结构合理,损耗小,电流小,因此变压器温升很低。
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